聚酯纤维
产品描述
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| 聚酯纤维工艺及成本分析
◆施工工艺 沥青路面专用增强纤维产品宜用于密级配沥青混凝土。添 加纤维在沥青混凝土中的施工工艺与不添加纤维产品时基本相 同，只是在向搅拌机中加入集料的同时，按规定添加量将纤维 产品加入搅拌机，先与集料干拌30秒，然后再加入沥青湿拌30 秒。对于连续滚洞式搅拌机及分批投配式搅拌设备，搅拌工艺 有所不同。连续滚筒式搅拌机，纤维必须在集料完全干燥之间 连同集料一起加入；分批投配式搅拌设备，根据工程配比，在 搅拌过程中直接将纤维加入集料中搅拌即可。 |
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| ◆掺加量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 用于高等级公路路面 | 用于桥面铺装层 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 昼夜交通量 掺加量：kg／每立方米 磨耗层：3．5kg／每立方米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 当每立方米沥青混凝土中加入2．5公斤。沥青路面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| <5000 | 1.5 | 专用增强纤维时，大约每立方米的沥青混凝土中 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5000-6000 | 2.5 | 有超过8．5亿根分离的纤维呈三维结构均匀分布在 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| >6000 | 3.5 | 沥青混凝土中，为沥青混凝土提供了很好的加
筋作用，从而保证沥青混凝土具有优良的强度、 稳定性、耐久性与抗裂性。 |
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| ◆成本效益分析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1、成本分析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 沥青路面专用增强纤维1 8元／公斤，每立方米沥青混凝土 纤维成本约45元(掺量：2．5kg／m13)，假定路面设计为：4cm 厚沥青路面，平均每平方米路面增加纤维的成本1．8元。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2、效益分析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 抗拉强度大大提高，增强约15％ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 抗压强度提高，增强约15％ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 可改善渗油性，如沥青用量相同，则空隙率增加，有助于 提高沥青混凝土的稳定性，如保持相同空隙率，则沥青用量可 增加0．3％ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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纤维沥青混凝土的劲度增加1．3—1．4倍； 间接抗拉强度成倍提高，变形量提高1．5倍，故抗裂变形 能力极大提高，可以大大减少路面反射裂缝及温差收缩应力， 冲击破坏等造成的开裂。 |
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| 大大改善路面的黏结性、稳定性、流变性、耐磨性能，有 效提高抗拉、抗剪、抗压及抗冲击强度，可以有效提高路面的 抗裂能力，大大提高路面的质量，有效延长路面的使用寿命。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 纤维经抗老化处理后，具有较强的抗老化能力，而材料本 身即具有较强的耐酸碱腐蚀的能力，故而耐久性可靠。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 从以上分析可见，在沥青混凝土中掺加专用增强纤维具有 极为明显的工程效益和社会效益，一次投入不多可长期受益， 特别是节约大量的维修成本，综合效益明显，对于公路建设具 有极重要的意义。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
会员信息
| 射阳县礼杰纤维制品有限公司 | |
|---|---|
| 国家/地区︰ | 江苏省盐城市 |
| 经营性质︰ | 生产商 |
| 联系电话︰ | 86-13851150499 |
| 联系人︰ | 胡礼杰 (总经理) |
| 最后上线︰ | 2012/11/18 |
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