巴士合金

巴士合金
型号:10-6
品牌:溵川
原产地:中国
类别:冶金矿产、能源 / 冶金矿产 / 有色金属合金
标签︰巴士合金 , 巴氏合金 , 锡基合金
单价: ¥43 / 千克
最少订量:3 千克
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产品描述

巴氏合金的用途巴氏合金主要使用于大型机械主轴的轴瓦、轴承、轴衬、轴套。如:水泥机械、钢铁机械、化工机械、造纸机械、石油机械、船舶机械、压缩机械、煤矿机械、选矿设备等等,还可以用在大型机床上来取代黄铜,效果也很好。巴氏合金除制造滑动轴承外,因其质地软、强度低,常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。为防止成分偏析和细化晶粒,还常加入少量的砷。按国家标准,巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低,耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候,通常选用锡基合金,其常用的牌号有ZChSnSb11-6、ZChSnSb8-4、ZChSnSb8-8等。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好,但是有许多客户仍然选择使用,因为它使用起来比较经济,其常用的牌号有ZChPbSb16-16-2、ZChPbSb1-16-1等。
巴氏合金的熔点铸造锡基巴氏合金ZSnSb11Cu6固相点温度为240℃,液相点温度为370℃,其最高使用温度不得超过100℃,摩擦系数在有油时为0.005,无油时为0.28。

巴氏合金是最广为人知的轴承材料,由美国人巴比特发明而得名,因其呈白色,又称白合金,其应用可以追溯到工业革命时代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料,与其它轴承材料相比,具有更好的适应性和压入性,广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机,以及其它矿山机械和大型旋转机械等。 巴氏合金的主要成分是锡、铅、锑、铜。 其中锑和铜,用以提高合金强度和硬度。巴氏合金可简单地分为三种:高锡合金、高铅合金和中间合金(合金中锡和铅均占有重要比例)。在所有这些合金系中,锑和铜均作为重要的合金化元素和硬化元素,而且其结构是由硬的、弥散于软基质中的金属间化合物组成。 巴氏合金的组织特点
巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料,具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名,因其呈白色,又称白合金,其应用可以追溯到工业革命时代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料,与其它轴承材料相比,具有更好的适应性和压入性,广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机,以及其它矿山机械和大型旋转机械等。   主要合金成分是锡、铅、锑、铜。锑、铜,用以提高合金强度和硬度。巴氏合金的组织特点是,在软相基体上均匀分布着硬相质点,软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性,并在磨合后,软基体内凹,硬质点外凸,使滑动面之间形成微小间隙,成为贮油空间和润滑油通道,利于减摩;上凸的硬质点起支承作用,有利于承载。巴氏合金除制造滑动轴承外,因其质地软、强度低,常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。巴氏合金分锡基(见锡合金)和铅基合金两种。后者含锑10%~20%,锡5 %~15%,为防止成分偏析和细化晶粒,还常加入少量的砷。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低,耐蚀性也差。   组织特点是,在软相基体上均匀分布着硬相质点,软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性,并在磨合后,软基体内凹,硬质点外凸,使滑动面之间形成微小间隙,成为贮油空间和润滑油通道,利于减摩;上凸的硬质点起支承作用,有利于承载。
??巴氏合金是最广为人知的轴承材料,其应用可以追溯到工业革命时代。巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料,与其它轴承材料相比,具有更好的适应性和压入性,广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机,以及其它大型旋转机械。??巴氏合金可简单地分为三种:高锡合金、高铅合金和中间合金(合金中锡和铅均占有重要比例)。在所有这些合金系中,锑和铜均作为重要的合金化元素和硬化元素,而且其结构是由硬的、弥散于软基质中的金属间化合物组成。
巴氏合金的主要成分是锡、铅、锑、铜。 其中锑和铜,用以提高合金强度和硬度。巴氏合金可简单地分为三种:高锡合金、高铅合金和中间合金(合金中锡和铅均占有重要比例)。在所有这些合金系中,锑和铜均作为重要的合金化元素和硬化元素,而且其结构是由硬的、弥散于软基质中的金属间化合物组成。 巴氏合金的组织特点是,在软相基体上均匀分布着硬相质点,软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性,并在磨合后,软基体内凹,硬质点外凸,使滑动面之间形成微小间隙,成为贮油空间和润滑油通道,利于减摩;上凸的硬质点起支承作用,有利于承载。 巴氏合金除制造滑动轴承外,因其质地软、强度低,常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。为防止成分偏析和细化晶粒,还常加入少量的砷。 按国家标准,巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低,耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候,通常选用锡基合金,其常用的牌号有ZChSnSb11-6、ZChSnSb8-4、ZChSnSb8-8等。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好,但是有许多客户仍然选择使用,因为它使用起来比较经济,其常用的牌号有ZChPbSb16-16-2、ZChPbSb1-16-1等。

产品介绍:各种合金的性能及用途
序号?代号?硬度HB?熔点(C)?用途1?ZCHSnSb4-4?28.6?225?涡轮机内燃机、高速度轴承衬2?ZCHSnSb7.5-3?28.3?238?一般大型机器轴承及轴衬3?ZCHSnSb8-8?34.3?239?硬度最高负荷压力适用于大型机器轴承及轴衬4?ZCHSnSb11-6?30?241?最硬适应用2000马力以上的高速蒸汽机和500马力的涡轮机、压缩机、透平泵和快速内燃、球磨机、各种选矿设备轴承。5?ZCHSnSb8-4?29?230?浇注内燃机的高速轴承6?ZCHSnSb12-3-10?29.6?185?适用于一般引擎的主轴承、不耐高温。7?ZCHSnSb15-2-18?29.6?185?适用于中等速度和压力的机器轴承,不耐高温8?ZCHSnSb12-4-10?29.8?190?汽车轴承、拖拉机轴承和一般发动机的主轴承,不适用于高温。9?ZCHPbSb15-5-3?32?240?拖拉机和汽车的轴承。10?ZCHPbSb15-5?20?210?轻负荷低速机械轴衬。11?ZCHPbSb10-6?18?210?中等负荷或低负荷的轴承。12?ZCHPbSb20-5-1.5?21?181?中负荷中速机械轴承。13?ZCHPbSb10-15?22?240?与上一种相似,但硬度略高。14?ZCHPbSb1-16-1?20?208?轻负荷高转速机械轴衬。15?ZCHPbSb10-15-1?20?208?汽车和拖拉机发动机轴衬。16?ZCHPbSb16-16-2?30?240?用于浇注下列各种机械轴承如1200马力以内的蒸汽透平,功率在250-750千瓦的机车,500千瓦以内的发电机,500马力以内压缩机、轧刚机、减速机、球磨机等。17?ZCHPbSb10-5?30?240?用于浇注轴承和轴衬,如500马力以上的蒸汽透平机、透平泵、压缩机,1200马力以上的快速行程柴油机,750千瓦以上的电动机,球磨机,小型轧钢机的齿轮箱和轴承。


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会员信息

商水县鑫兴有色金属有限责任公司
国家/地区︰河南省郑州市
经营性质︰生产商
联系电话︰13707621567
联系人︰张红亚 (经理)
最后上线︰2012/05/15