高铁声屏障：
高铁声屏障是指当噪声源与接受者处于一定距离时，为了减少噪声对接受者的侵害，在二者之间设置遮挡噪声的屏障，俗称高铁声屏障。
  根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。高铁声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是高铁声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成高铁声屏障。高铁声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
  高铁声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。高铁声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属穿孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、水泥木屑板）、PC声屏障、等。
  高铁声屏障广泛用于高速公路、高速铁路沿线及各类工业噪音的防治。可有效控制交通噪音对附近城市区域的影响。我公司是高铁声屏障的专业生产厂家。我公司可根据客户的需要生产加工不同规格型号的高铁声屏障、声屏障。
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