产品介绍自卸车油缸的组成部分：5个部件，1、缸筒和缸盖 2、活塞和活塞杆 3、密封装置 4、缓冲装置 5、排气装置 　　自卸车工作原理：拿一个手动千斤顶来说它的工作原理，千斤顶是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。这是最简单的工作原理，其它的都在这个基础上改进。产品属性　自卸车油缸的材质：自卸车油缸原材料是一般的无缝钢管，材质为硅锰。自卸车油缸的活塞带极限的压力是16兆帕，油缸的行程范围从3830到8000不等。亿力公司作为专业生产自卸车前置油缸的生产厂家，所产自卸车油缸具备油缸的一切特性。 　　自卸车油缸的性能及用途：油缸主要用于自卸车前置直顶举升机构，采用先进加工工艺，选用优质钢材，一般式进口密封件，结构合理，性能可靠，具有安装维护方便，举升吨位大，使用寿命长等特点。使用方法1.液压缸初次使用或更换液压油时应进行排气；
2.各润滑部位保证润滑充分。并经常检查各回转部位磨损情况；
3.保证液压系统限位装置完好
4.拒绝坡路举升，并且举升过程中避免车辆移动。如移动车辆会在液压系统中产生瞬间高压；
5.车辆举升状态或车辆检修中，油缸下不准人员停留；
6.油缸安装保证缸体垂直，并且上下两轴平行，各连接回转部位预留间隙充分；
主要特点为了发挥油缸的最佳效果并保证自卸车的安全，请务必遵从以下操作规范：
1.前顶举升自卸油缸只能作为举升装置使用，切勿用作支撑结构件；
2.举升状态下，油缸暴露在潮湿空气中的时间切勿超过30分钟；
3.在厢体完全回到落位后，请将气控阀手柄在“下降”位置保持30秒左右；
4.切勿使用急刹进行卸料，否则将严重损坏车辆、液压油缸或其他液压零部件；
5.卸料时切勿使用倒车档位，取力器、油泵反向旋转容易引起油泵、油封损坏；
6.发动机转速过高将引起供油不足、损坏液压泵和油缸；
7.停用液压系统时，请分离取力器；
8.在厢体偏载或其他异常情况时，切勿举升油缸；
9.举升重载厢体过程中，切勿回落厢体；
10.当气控阀手柄处于“下降”位置时，切勿行驶车辆。

主要用途　自卸车油缸的材质：自卸车油缸原材料是一般的无缝钢管，材质为硅锰。自卸车油缸的活塞带极限的压力是16兆帕，油缸的行程范围从3830到8000不等。亿力公司作为专业生产自卸车前置油缸的生产厂家，所产自卸车油缸具备油缸的一切特性。 　　自卸车油缸的性能及用途：油缸主要用于自卸车前置直顶举升机构，采用先进加工工艺，选用优质钢材，一般式进口密封件，结构合理，性能可靠，具有安装维护方便，举升吨位大，使用寿命长等特点。注意事项.升降驾驶室时，车辆须停在平路上，务必打开前面罩，停熄发动机；
2.用副启动开关启动发动机前，务必检查并确认变速器在空档状态；
3.驾驶室下降时，把拉线手柄扳置下部，驾驶室降到底部，确保锁体锁上，继续操作油泵，必须保证油缸复位，蜂鸣器不再鸣响，此时把拉线手柄推至上端；
4.油泵工作用油：低温抗磨液压油L-HV32 GB11118.1；
5.系统装调好后，在第一次向油泵加满油后再将驾驶室举升2-3次，使系统中充满油，并排出系统中的空气，最终调试完后油面应低于加油嘴15-20mm，在油缸上腔充满油情况下，加油280mL（正负偏差20mL）；其他说明1.液压缸初次使用或更换液压油时应进行排气；
2.各润滑部位保证润滑充分。并经常检查各回转部位磨损情况；
交易说明可以见面商谈或电话详谈