新一代防瞌睡方向盘套工作原理：
   当汽车驾驶员在开车感觉到有困意，一时又无法找到可以停车休息的地方，此时打开改良型防瞌睡方

向盘套的主机控制器电源开关，此时主机系统进入等待设防状态，我们的新一代防瞌睡方向盘套上,设有

两套能在驾驶员出现轻微疲劳时的第一时间发现,并向其发出提示警告的功能方案。
    第一套是人机互动方式来防止驾驶员进入瞌睡状态，功能操作方法是开机状态下用手握一下方向盘套

右边的触摸感应区位置一下，触摸传感器接受到被导通的电信号，主机系统即进入设防成功状态，同时主

机系统开始计时。在设定好的时间间隔内，驾驶员需按系统要求再次握一下方向盘右边的触摸感应区位置

一下，主机系统在规定的时间内接收到了电信号，主机系统则保持设防成功状态，若驾驶员在设定好的时

间间隔内没有再握一下方向盘表右边的触摸感应区位置一下，主机系统则即进入报警状态，在报警状态下

，主机控制器会发出提示声音和液晶屏显示提示标识。

  第二套方案是生理机能侦测方式：当驾驶员出现精神恍惚或瞬间失去意识前向其发出提示警告。功能操

作方法是在开机状态下用手握住方向盘套左边触摸感应区位置，触摸传感器接受到被导通的电信号，主机

系统即进入设防成功状态，当驾驶员出现意识模糊，手握方向盘的力变小时，主机系统就会发出提示警告

。

   以上两套防瞌睡功能可同时使用，也可以单独使用。
此款产品是一款需要驾驶员主动设防的防瞌睡装置，但要知道驾驶员能主动设防本身就是一种能极中注意

力，防止瞌睡的很好放法。
    4.我们考虑到当车辆需要下高速或转弯时，方向盘不管是向左还是向右转动超过了90度后，其内部设

置的角度水银开关就会关闭防瞌睡功能的电源，此时方向盘套的防瞌睡功能还原进入待机状态。因为在车

辆转弯时，因驾驶员要更加注意车况路况，不能再按主机系统要求做出一些操作指令，这样主机控制器不

会在这种情况下误发出警示信