全压高速排气阀

原理

全压高速排气阀是根据气缸原理制成的不同于其他任何一种进排气阀的全新装置 ,其原理是用浮筒杠杆等控制气缸内气动膜片动作 ,从而控制阀体排气口启闭。在高压 (1MPa 以下)状态下 ,无论是多段水柱、气柱相间 ,有压无压气体均可高速排出。

特点

全压高速排气阀结构上的主要特点是:大、小排气口或仅大排气口的有效排气口径不小于排气阀公称直径的 70 % ,排气口径大 ,排气速度快 ,且在任何情况下均可高速排气。一般设计者在选择排气阀时以排气阀的公称直径计算排气量。

概述

QSP型全压高速排气阀是国内目前最先进的气缸式排气阀，在结构性能上完全超越了普通高速（双口）排气阀和复合式双口排气阀，对于管道中的气体，无论是多段水柱，气柱相间，有压无压均可连续高速排出管道，浮球不顶在排气口上，不存在卡坏问题，少量气体可通过微孔排出，管道出现负压时可注气，防气染并缓冲水锤升压，解除新建管路试车之险，排气之难，减少城市管网爆管事故，减阻节能，减少压力震荡，提高整个供水系统及各种设备的安全可靠性。

减压阀

先导式减压阀