无震动防滑车道专用材料

• 无震动防滑车道的必要性:传统的水泥坎车道在机动车行驶过程中强烈的震动感直接影响机动车的机能,而且水泥砍车道在经过机动车长时间频繁碾压后容易粉化而脱落,作为现代化的建筑显然已经和水泥砍的车道不搭调了,不仅水泥坎本身档次低而且影响周边建筑的整体美观度,无论公用停车库还是私宅停车房,采用无震动防滑车道已然成为当下的主流.

• 表面粗糙度均匀，起伏小，阻力大、防滑性能好
• 构造合理、平稳舒适无震动、低噪
• 抗压、耐磨、耐冲击，使用寿命长
• 耐低温、抗紫外线，耐候性能佳
• 图案美观鲜明，导向性强，美观不褪色
• 与基层粘结牢固，表面无缝、不易剥落或开裂
• 排水性能好，不积水、降低乃至消除溅水和水膜，增加雨天行车安全性

   EUD-PD401系用于提高汽车库坡道面层的防滑性能、耐磨性、降噪性及耐候性的地面特种材料。

   无震动防滑车道材料采用无机硅酸盐凝胶材料和多棱角性硬性矿物骨料,颜料及添加剂精确配比而成.它的减震和防滑性是普通车道无法比拟的, 这种行车过程中无震动感的车道材料无论是对驾驶者还是乘坐者都做到了极致的人性化关怀, 车道的防溜滑性能在雨天湿滑的环境中显得尤为重要,尤其是有坡度的车辆行驶道路.经过检测优地曼无震动防滑车道的摩擦系数55BPN。虽然无震动和防滑是这种材料的本能，但是抗压性能也是必须具备的,优地曼无震动防滑车道的抗压强度为45Mpa, 材料的抗压性有利于延长车道的使用寿命.

防滑车道参数：

耐候性：无裂纹、不褪色、不得剥落

摩擦系数（摆置BPN）≥60

构造深度，mm≥0.65

抗压强度，MPa≥45

抗折强度，MPa≥12

集料磨光值，≥42

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