一般来说，通过正确的“抗震”设计可以保证结构的安全，防止结构的整体破坏或倒塌，然而，传统思路设计的方案，以硬对硬的方式抗震，损伤却无法避免的。桥粱减、隔震技术是指通过采用减、隔震装置来延长桥梁结构的自振周期,臧少桥墩顶部的地震位移反应，同时减小上部结构的加速度反应来保证了桥梁的安全。而且研究发现，如果能大幅度增加结构的周期特性和阻尼特性,就能降低桥粱结构在地震中的加速度反应；同时采取适当的技术装置，将地震力均匀地分布到各个桥墩上,避免了地震力集中在某一个桥墩上。在某些情况下，要靠结构自身来抵抗地震作用显得非常困难，甚至需要付出不可能接受的高昂代价（如上图所示阪神高速整体垮塌的的代价）。我们必须寻求更为有效的抗震手段，而隔离地震的思路就是这样一种新的对抗地震的结构控制技术。对于地震作用，传统的结构设计采用的对策是“抗震”，即主要考虑如何为结构提供抵抗地震作用的能力。由于房屋、渡槽和桥梁等建筑体的体积不断增大，但是受制与材料基本物理性能限制，硬扛的思路导致建筑物在应对大地震时候设计的建筑物过于笨重，成本过大，同时也导致建筑物本身重量大幅增加后出现的一系列设计施工难题。面对这种设计困境，抗震研究的前辈们另辟蹊径，用以柔克刚的思路来应对地震造成的破坏，一改过去要求建筑物硬扛地震的做法，通过增设减、隔震装置，利用减、隔震装置水平刚度特别低，尤其是隔震产品水平刚度甚至不到竖向刚度的1%，这样大大延长了建筑物的固有振动频率，降低结构体的加速度，减少上部结构对下部结构的传递的剪切力和弯矩，同时通过减、隔震结构的大范围变形来减少建筑物水平运动量，通过其高的阻尼特性来吸收地震能量的向建筑体传递，减少建筑体的振幅，保证结构体的安全。

联系电话：15333186036 QQ ：2286348524  网址www.chenshuoxj.com