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散热排管是指由多排散热管组成的翅片管加热器，连接形式以排为单位，即第一排连接第2排，第2排连接第3排。。。。。。直至最后一排管。散热排管的管排数量没有特点的限制，但是每排的管数量是一致的，如第1排表面管数量为20支，那么第2排管数量应该也是20只，确保每一支换热管的总行程是相等的，这样流体经过入口法兰由总管分配到第一排换热管上，到最后排换热管流出，所承受的压力，包括压力损失都是相同的，不存在压力差，没有压力差就不会出现短路现象。短路现象是指由于压力的不同造成管内流速的不同，流速的不同导致传热效果的不同。

  散热排管的连接形式都采用U型弯头结构，包括介质入口法兰，总进管，翅片管束，总出管，介质出口法兰，U型弯头，孔板，侧板等部件。介质从入口法兰进入，由总进管分配到表面第一排的翅片管束内，由U型弯头连接导向第2排，第一排的第一支，对应第二排的第一支；第一排的第二支，对应第二排的第二支；以此类推，直到每个管程分布均匀。最后由总出管汇总，在介质出口法兰流出。
   散热排管适合用于冷流体冷却空气，也适合高温热流体加热空气，以排为单位的连接可以让流体的流速更为均匀。在设计上都采用交叉连接，以正三角形排列最为合理。空气在后一排受到阻力后，在反推力的作用下让翅片管在360°方向没有换热的死角，大大提高了传热的效率。
    散热排管另一个特点的管与管之间的连接，由于排管间采用U型弯头，翅片管不与孔板焊接，在热胀冷缩应力较大的场合，不会因为应力的作用而产生拉裂现象，在导热油加热空气的情况下，散热排管式加热器有着非常优越的结构性能。