CDG-Y型液压缓冲固定挡车器，高铁首选液压缓冲固定挡车器

2013年年底，厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等铁路同时开通运营，总投资1245亿元的京沈客运专线开始施工，中国铁路营运里程一天新增约2000公里，突破10万公里大关。其中，高速铁路营业里程突破1万公里
CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可在一定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。该产品已通过吉林省技术鉴定，并在全国铁路及各大城市地铁、轻轨等场合大量推广应用。

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器主要技术指标

1 允许车辆的撞击速度≤10km/h。
2 缓冲头中心距离轨面高度：
   标准型车辆：850mm。
   地铁及轻轨车辆: 500mm；660mm；678mm；720mm；824mm；880mm。
   也可根据用户提供的车型特殊设计。
3 液压缓冲固定挡车器缓冲头尺寸及形状：
   标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆根据用户提供的车钩尺寸及形状特殊设计，保证缓冲头与车钩接口匹配。在您购买CDG-Y型液压缓冲固定挡车器，我们会为您规划、设计最佳流程方案。购机后，我们将以最快的速度指派专门的物流第一时间送达现场，协助您规划和管理设备，直到您满意为止。公司有技艺精湛，经验丰富的售后队伍，仅为公司产品做了广泛宣传，并且更有利于为客户做好售后服务

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