费托合成油，是指通过“费托合成”工艺制取的性质类似石油基燃料的合成油。费托合成是以合成气为原料制备烃类化合物的过程，合成气可由天然气、煤炭、轻烃、重质油、生物质等原料制备，因此费托合成油的原料来源非常丰富。                                      CTL（Coal-to-liquid ，煤基合成油），目前可分为两种技术路线的燃料：煤直接液化合成油和煤间接液化合成油。煤的直接液化就是将煤在高温高压条件下，通过催化加氢直接液化合成液态烃类燃料，并要求脱除硫、氮、氧等原子。其缺点是芳烃高而柴油段产品的十六烷值低。煤的间接液化首先把煤气化，再通过 FT 合成转化为烃类燃料，油品质量优于直接液化产品。

        GTL（Gas-to-liquid ，天然气基合成油）是以天然气为原料，以费托合成法生产的燃油。GTL的主要优点是十六烷值较高，且不含芳香物质和硫。与传统的燃料相比，GTL和CTL一样并没有降低二氧化碳的优点。

         BTL（Biomass-to-liquid ，生物质基合成油）则是以生物质为原料生产的合成油。 生产BTL的原料主要是可从各种生物质中获取的合成气。目前尚未商业化生产BTL。BTL具有和 GTL同样优良的质量。BTL还具有不含杂质的优点。与从天然气或者煤炭制取的合成燃料相比， BTL 的独特优势是二氧化碳排放量较低，这是因为生物质在生长过程中吸收二氧化碳，因此可以大部分抵消其在燃烧过程中排放的二氧化碳。BTL既可以作为添加剂，也可以作为纯净燃料用在柴油发动机中。

1、高速机械用油

　　如带有滚动和滑动轴承的高转速机床主轴，主轴转速愈高，要求油的粘度愈低，负荷低时高转速主轴处于流体动力润滑可能出现边界摩擦，此时，为了降低摩擦与磨损，可以用表面活活性剂类型的减摩剂和抗磨添加剂。最好不用具有化学活性的添加剂，因为有可能增加腐蚀性磨损。

　　2、液压油

　　用于工业中的液压油可分为五组。

　　(1)不含添加剂的矿油 性质接近于普通工业润滑油。如用液压千斤顶的润滑油。

　　(2)含抗腐蚀及抗氧剂的润滑油 该油同时含有抗泡剂，用途较广，但公限于液力传动。对抗磨性能要求不高。

　　(3)含抗腐蚀、抗氧及搞磨添加剂的液压油 广泛用业设备液压系统。

　　(4)具有优良粘温性能的液压油 糨们除了含有前一组油同样的添加剂外，还加有增粘剂，用于程控精密机床液压系统。

　　(5)用于是液压系统和机订导轨的润滑油 其组成与第三组相似，另加入能稳定摩擦性能的摩擦添加剂。用于金属切削机床自动生产线及其它一些高压设备的液压系统，也可作为液压系统和导轨通用油。液压油最重要的性能要求是：良好的润滑能力及粘温特性，与密封材料的相容性，高导热性及低密度，抗氧、低蒸发、抗腐、抗乳化和抗泡性等。

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