铁路护栏网采用国产优级Q 235低碳冷拔钢丝加工而成;浸塑丝经4.5--5mm;网孔：50mm X ２０0mm（长方孔）采用浸塑防腐处理,最大尺寸： 2.4m X 3m主要市场：铁路护栏网主要用于铁路封闭、高速公路护栏、开发区围界、场区围网,采用立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低，强度高 整体稳定性好，彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果，网围界整体和谐 美观

铁路护栏网的喷塑处理就是将粉末涂料均匀地喷涂到工件的表面上，特殊工件（包含容易产生静电屏蔽的位置）应该采用高性能的静电喷塑机来完成喷涂。工艺方法是利用静电吸附原理，在工件的表面均匀的喷上一层粉末涂料； 落下的粉末通过回收系统回收，过筛后可以再用。优势：喷塑护栏网美观表面均匀，多用于室内。

铁路护栏网对材质和工艺的要求

中国铁路局修建的铁路，很多地方都是穿越了人们居住的场所，有的是平时出行的道路就被铁路隔断，有的则是一开窗户眼前就是铁路，所以铁路护栏网就是有效的隔离人们与危险和高速行驶的火车距离，尤其是在现代高铁的飞速发展和运用中。就更加体现了铁路护栏网对网片和立柱等等的材质要求，以及生产工艺的严格要求。

      在材质上，一般我们都知道火车的轨道是不断改变的环境中，有居民居住的场所，也有高山地形起伏不平的低方，所以对于材质来说，铁路护栏网首先就是要有很强的地形适应性，另外在构造上要刚性带有韧性，比如说优质的低碳钢丝就是不错的选择，另外还有铝镁合金在抗腐蚀性上也是一种很好的材料。这样，在制作的过程中不仅有着很好的优势，就算是碰到一些山地，土坡什么的以及多弯地带，他们都有很好的适应性。还有就是铁路护栏网的工艺要求，制作的过程中不仅要考虑是否合用，还要考虑一些地理环境和天气环境下，对于护栏网的改变因素，一般情况下都是选用的优质盘条拉出来的成品丝，然后再进行焊接或者编制，对于焊接和编制的技术人员，要求也是很高的，考验的是手艺，以及和机器的操作配合能力，在所有制成的网片上，都是能够反映出，每一个焊接点或者编织点很好的连接性的，即便是最后的框架炫彩也是要应用最优质的角钢和圆钢。

       对于铁路护栏网在整个火车运营的过程中，对于铁轨两边的环境安全起着至关重要的角色，能否有效安全的起到铁路两侧的隔离防护作用，关键就是取决于护栏网制作搭建的每一个细节之中。

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