1、挖掘机是经济投入大的固定资产，为提高其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。必须调岗时，应进行设备交底。 
　　2、挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。 
　　3、机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产。 
　　4、挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。 
　　5、挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。 
　　6、工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地上，关闭门窗并锁住。 
　　7、驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。 
　　8、必须做到驾驶室内干净、整洁，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污；工作结束后养成擦车的习惯。 
　　9、驾驶员要及时做好日台班记录，对当日的工作内容做好统计，对工程外零工或零项及时办好手续，并做好记录，以备结帐使用。 
　　10、驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作，如发现，给予经济处罚，造成的经济损失，由本人承担。 
　　11、对人为造成车辆损坏，要分析原因，查找问题，分清职责，按责任轻重进行经济处罚。 
　　12、要树立高度的责任心，确

挖掘机油缸工作无力
操作先导手柄，油缸工作若无力，首先应再操作行增与回转机构，观察是否有力，若行走或回转机构运动均正常，仅油缸运动无力可按下述顺序分析、排故、
 1.检查控制油缸换向阀的先导压力是否正常，先导压力偏低是原因一般有：
    先导阀弹簧折断，应更换弹簧
    阀芯粘结或卡结，应研磨阀芯或清除异物；
    油口堵塞，应清除异物。
 2.若先导控制油压正常，则应再检查多路换向阀阀杆与阀孔间隙是否符合要求。若多路换向阀阀杆与陶孔配合间隙过大，内泄漏量大大，部分油流从间隙处流回油箱，流向油缸的流量减少，且有一定的压力损失，应单配修理阀杆和阀体。
 3.若阀杆与阀孔配合间隙符合要求，可在油缸进油口处测量压力值 。若油缸到极限位轩，二次溢流溢流压力值很低，可将二次溢流阀溢流压力值调高，若二次溢流压力什不能调到额定值，则应修理或更换二次溢流阀，若二次溢流阀压力调高到规定什，油缸进油口夺力仍很低，则可有是多路换向阀阀体内高压腔与低压腔串油所致，应更换损坏的闪茶杯，若油缸进油口压力达到溢流阀溢流夺力规定值 ，油缸移动速度仍较慢 ，则故障可能发生在油缸内部。
 4.油缸内部故障会引起油缸运动速度较慢 ，内部故障包括：
      活塞密封圈损坏或磨损严重，内泄漏量大，应更换活塞密封圈。
      活塞杆轻充弯曲，应进行修理、校正。

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