中国环氧乙烯基酯树脂市场是一个稳步发展的市场 ，由于其性能优于不饱和聚酯树脂 ，但价格要高

于不饱和聚酯树脂 ，所 以市场和企业在接受这一树脂 的应用中是十分严格和谨慎 ，常常是“材料 、工程 、案例 、设计 ”的四结合 ，“只能成功…‘不能失败”，它的应用过程是知识和技术密集的深化推进过程，所以，许多玻璃钢企业十分看重 品牌效应 。未来几年 ，五大 品牌 在市 场 上继 续 占有 优先 地 位 ，总 量 始终 保持市场 占有率70％以上。但不 可避免 的是一些大的民营企业也会根据 自身市场的需要 ，为降低成本去开发环氧乙烯基酯树脂。一些 自身生产环氧树脂的企业也有可能再生产环氧乙烯基酯树脂 ，这对市场有很大的冲击力。冲击的结果 ，会使市场需求不断扩大 ，竞争激烈。中国国内乙烯基酯树脂 的品种开发 ，目前还局限于手糊积层成型工艺 、缠绕成型工艺和少量的拉挤成型工艺 ，SMC／BMC成型工艺 因市场不对称，还没有大量推广应用。随着欧美技术和应用在 中国的渗入 ，该树脂会深入应用到环氧基复合材料 的领域中。当前 ，兆瓦级风机叶片材料选用 已受“环 氧”价高和脱销的两大瓶颈制约。据 了解 ，一些企业正在研发用于兆瓦级风机叶片 的环氧乙烯基酯树脂 ，如这一树脂投放风叶市场 ，全年需求量就要近二万吨。其次是燃料电池双极板 ，由于传统石 墨双极板成本高，占燃料 电池成本的40％ ，影响了该 电池的推广应用。欧美 日本和我国台湾已研究开发成功燃料电池用BMC导 电双极板 薄片，其BMC材料基体为环氧乙烯基酯树脂。此外 ，燃料 电池的贮氢罐 ，也是铝合金内胆外缠S纤维环氧乙烯基酯树脂材料。燃料电池作为新能源 、清洁能源进入市场 ，将带来环氧乙烯基酯树脂的新用途。再如一些高技术产品 ：光缆纤维拉伸杆 、油井抽油杆 、地效 飞行器 、高速快艇 、海上游艇等潜在的市场非常活跃 ，它将 吸引一批 具有高技术平台的复合材料企业去探索开发。环氧乙烯基酯树脂的价格 、性能介于环氧树脂和不饱和聚酯树脂之 间，它 吸收 了两 种树脂 的优点于一身 ，所 以富有极强的市场生命力 。此外 ，这种树脂的制造过程没有废气废水的排放 、其主要原材料 ，环氧树脂 、甲基丙烯酸 、苯乙烯等在 国内采购十分方便 。近几年 ，美 国DOW 化学 公司在 中国投资建 厂生产环氧树脂 ，国内无锡、岳化环氧树脂 的扩产将提供了丰富的原料。国内甲基丙烯酸和丙烯酸基本满足中国市场需要 ，苯乙烯在今后几 年 内趋于供销平衡。另外 ，国内制作环 氧乙烯基酯树脂 的装备企业无锡恒达公司已能提供生产十吨反应釜 ，所 以，“万事俱备 ，只欠东风”。这个“东风”就是广大从事环氧乙烯基酯树脂研发的企业和玻璃钢复合材料界一起努力去培育市场 ，探索市场 ，开拓环氧乙烯基酯树脂新的应用领域