您还在为目前所生产的阻尼板的一些弊端而烦恼吗？那么请耽误您宝贵的几分钟时间，认真读完这篇文章，也许它将会改变未来阻尼板的发展趋势：

目前汽车上普遍用的热熔型沥青阻尼胶片主要以SBS改性沥青为主体，经添加领苯二甲酸酯累增塑剂和碳酸钙、滑石粉、云母粉等无机填料共混组成。随着汽车轻量化和舒适化要求的不断提高，如何进一步降低沥青阻尼片的密度并提高其隔热吸音性为各大汽车主机厂和材料开发商所关注。

一、目前阻尼胶片的弊端：

1. 阻尼片的密度大使其重量增加，增加了生产成本，同时也加大了汽车的油耗；

2、隔音隔热效果差，汽车在长时间行驶过程中会产生噪音和热量，以往的阻尼板密度大隔音隔热效果不行，从而使产生的噪音和热量都进入车内，使驾驶者产生不适；

1. 纯沥青阻尼板会释放更多对人体有害物质，大多数消费者更关心自身健康问题；

二、加入（空心玻璃微珠）完美改变目前弊端

 首先简单介绍一下空心玻璃微珠材料，它是一种微米级的玻璃质密闭中空正球体，球体内充有稀薄的氮气。是一种新型的无机金属材料。因其具有质量轻、强度高、保温、防腐、防火、绝缘、流动性好等众多特点被誉为“复合材料之王”、“魔粉”，是近些年全世界特别是发达国家广泛应用的新型多功能填料。

1、加入空心玻璃玻璃微珠可以调节其密度，使其密度降低，重量减轻。从而节约成本，同时也减少了汽车的油耗。

2、空心玻璃微珠因其自身玻璃质密闭中空正球体，球体内充有稀薄的氮气。从而有很好的隔热隔音效果，使阻尼板性能更加。

3、空心玻璃微珠是一种新型的无机非金属轻质材料，无污染无气味。从而减少了传统纯沥青阻尼板沥青用量，大大减少有害物质的释放，更安全更环保。

三、制作工艺

1、将沥青树脂（10#建筑石油沥青180-100份或其与30#沥青0-20份俩者混合）、SBS（弹性体为星型或线型分子结构均可）5份、温拌沥青改性剂5-7份、芳烃油90-100份按重量份加入到搅拌机中加热至完全熔融，控制加热温度为170摄氏度，搅拌速度为400­-500r/min，时间1-2h

2、向170摄氏度熔融中投入90份凹凸棒土、10份空心玻璃微珠，持续搅拌0.8-1.2h至均匀。

3、加入双飞粉60-80份和轻质碳酸钙90-100份混合填料，在165-170摄氏度下搅拌均匀

4、趁热出料，熔融混合料经辊筒压制延机制并冷却后得到一定厚度的平整片材；将平整片材根据需要冲裁成一定形状的阻尼片零件。

目前国内已经有广东、重庆、西安、东北等多家阻尼板厂家已经在我们公司小量拿货并实验中，他们有信心实现产品的升级换代，新型阻尼板产品的出现必然改变今后阻尼板行业的局势。我公司实现了“高性能空心玻璃微珠”这一世界级高端精细材料的国产化，打破了国外行业巨头市场垄断，将对我国国防、航天航海、石油开采、复合材料等众多领域产生深远的影响。

本制作工艺提供的轻质沥青阻尼胶片较一般沥青阻尼片具有很好的减重、省油、良好的隔热吸音效果、而且更加环保健康！如果您感觉这篇文章对您的产品升级有一定的意义，请您把它交给技术看一下。如果您没有合适的空心玻璃微珠材料，我们可以免费提供样品让你们做实验，实验的成功、产品的升级是我们共同的心愿。愿您的公司、产品更上一层楼！