公交候车亭详细制作说明： 
一、顶 篷：
1、承托弓采用3.0mm厚镀锌板，表面喷户外氟碳漆处理。
2、顶部遮阳挡雨采用钢化10mm夹胶玻璃。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚150mm×150mm碳钢方通，表面喷户氟碳漆处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚镀锌板，表面喷户氟碳漆处理。
2、箱体内设40W灯管；16支/大灯箱、4支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器；8只/大灯箱、2只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚镀锌板，表面喷户外氟碳漆处理。
5、每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用1.2mm厚镀锌板，表面喷户外氟碳漆处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。

五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
七、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
八、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。