泰州无震动止滑车道晟航地坪工程是一家集科技研发、生产销售、工程服务、技术咨询为一体的科技型专业地坪工程公司。 
   我公司与国内多家科研所进行技术合作，先后开发出混凝土耐磨硬化剂材料、混凝土渗透密封固化剂；及现代物流所需的超平地坪施工技术等；同时我公司将不断研发新产品新技术来满足不同地面施工之要求。
  
   超平地坪是目前世界上最高规格的地坪施工工艺，主要体现在地面的平整度（FF）和水平度（FL），经施工后的地面非常之平整，宛如一面镜子或一块玻璃。目前国内一些物流公司及中大型仓储中心开始使用，并取得了非常好的效果；同时该施工工艺目前已经列入了地坪设计规范，是优质地坪的必选。
  客户遍布大江南北，所涉及的领域主要有：仓储中心、物流中心、商场、超市、大卖场、停车场、展览会馆、集装箱码头及所有的工业厂房等；
 
  晟航人将以“信、和、实、严”为企业精神，秉承“一流产品、一流服务”为客户提供最专业、最全面、最周到的服务。 

     无震动止滑车道

适用范围

地下、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道、大型装载区坡道、道路陡坡以及要求防滑的路段。

   地面要求

1、混凝土地面的强度、密实度

建议所做的混凝土地面的强度在C25以上，并原浆抹面保证地面密实。

2、混凝土地面的一体性

建议地面浇注混凝土时，厚度在12cm以上，保证地面坡度平整。

3、混凝土地面的坡度

建议地面坡度小于15度，地面不能出现局部的弓背现象。

4、混凝土地面的龄期

混凝土地面施工完毕，养护14天后，方可进行车道施工。

  车道施工

1、基层表面处理

用机械对砼面打磨粗化，全面清除一切影响表面层与砼面良好结合的异物。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。

2、界面处理

用渗透型砼炭化密封剂直接置于砼面层进行密封，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀，确保与胶合抗压层的界面粘结。

3、胶合抗压基层

待界面处理层干燥后，用镘刀将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平且压密实(厚度约3 mm);

4、条纹放样

待胶合抗压基层充分硬化，按设计要求制作模板，按模板的尺寸开始进行精确放样。

5、彩色防滑面层

将搅拌好的彩色防滑材料以喷浆的方式喷在抗压基层(板块)上 (厚度约3mm)。

6、表面养护

待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工做面做聚合物养护剂，

进行一周的气养性养护。施工后14天内避免通行。