简介：FDL型大型橡胶机械齿轮冷装配低温设备是由空气涡轮制冷机和低温箱两部分构成。空气涡轮制冷机采用涡轮膨胀技术，制冷介质、动力源均为压缩空气，可产生-20℃～

-100℃低温冷气流，向低温箱输送冷气。低温箱分立式低温箱、卧式低温箱、井式低温箱、开式低温箱、闭式低温箱。内壁采用不锈钢，聚胺脂保温，内部气流组织同冷冻机构成闭路循环，降温速度快。 
特点  
★·制冷速度快，能迅速达到工艺温度。  
★·环境无污染，制冷介质为压缩空气。  
★·工作温度范围宽，无霜。  
★·冷冻机、低温箱分离，便于升级改造。  
★·操作简单，维修方便。  
FDL系列冷装配低温设备主要参数  
★·工作温度：-20℃—-100℃范围内可调  
★·控制精度：±1℃  
★·低温箱容积：0.1—1m3选配  
★·降低温度：空载15分钟达-70℃  
★·开门操作：开门取工件仍能持续供冷  
★·冷室承重：1t   动力消耗：100w 
★·压缩空气：压力0.3—0.6MPa

耗气量：6m3/min  
★·电源：电压—220v

耗电量：100w

涡轮膨胀制冷同液氮、干冰制冷比较

	涡轮膨胀制冷	液氮干冰制冷
生产效率	工艺性好、操作简单、效率高	操作复杂、效率低
生产成本	消耗压缩空气、为液氮成本1/5	消耗液氮  成本高
冷源	取冷方便 设备制冷	液氮储藏  运输难度大

低温箱
 

FDL系列冷装配低温设备低温箱同冷冻机分离，采用模块化设计，低温箱可根据生产需求选配，也便于今后更新改造。

低温箱分立式低温箱、卧式低温箱、井式低温箱、开式低温箱、闭式低温箱，内壁采用不绣钢，聚氨酯保温，内部气流组织同冷冻机构成闭路循环。卧式、井式低温箱采用气动门装置，自动开启，便于工件摆放和操作。

〖开式低温箱〗

FDL系列冷装配低温设备的开式低温箱同冷冻机分离，低温箱内置旋转托盘，小工件放入低温箱托盘上，托盘将工件转至低温箱内。制冷机连续向低温箱供冷气流冷冻工件，托盘旋转速度可调，冷冻时间可控。工件冷冻到位后从出料口拿出，然后拿去装配。低温箱内壁采用不锈钢，聚氨酯保温，内部气流组织同冷冻机构成闭路循环。托盘旋转控制采用电气变频技术，速度可调。该设备进出料口为开启式的，密封采用气流动密封，可使外界空气不进入冷冻箱内。此低温箱进出料方便，便于工业化连续作业，适用于小工件冷装配使用。

〖闭式低温箱〗

FDL系列冷装配低温设备的闭式低温箱同冷冻机分离，低温箱内置旋转托盘，工件放入低温箱托盘上，托盘将工件转至低温箱内。制冷机连续向低温箱供冷气流冷冻工件，工件冷冻到位后打开炉门，旋转托盘将工件转至出口拿出，然后送去装配。低温箱内壁采用不锈钢，聚氨酯保温，内部气流组织同冷冻机构成闭路循环，托盘旋转控制为电机控制。该设备进出料口为密闭式的，密封采用炉门密封开启炉门时无需停机，操作简便，偏于工业化作业，适用于较大工件冷装配使用。

 工作原理
 

空气涡轮制冷机是根据压缩空气膨胀制冷基本原理制造，其主要原件是用涡轮冷却器，压缩空气经涡轮冷却器绝热膨胀后，由于输出机械功，空气本身内能减少。温度明显下降，其下降的程度取决于压缩空气进出口的压比，即膨胀比。本装置采用回冷循环，通过高效热交换器，充分利用余冷，将涡轮冷却器进口温度不断降低，从而是涡轮冷却器出口温度相应不断降低，周而复始达到一定冷冻温度。

本装置由气动箔膜调节阀、电气转换器、智能温度调节仪、温度传感器等组成完整的温控系统，通过控制进入涡轮冷却器的压缩空气流量，调节涡轮冷却器出口温度，一般控温精度在±1℃范围内。
空气涡轮制冷机系统流程
 

工作过程   压缩空气→冷却器→干燥器→热交换器→涡轮膨胀机→低温空气→冷冻工作室
应用
 

冷装配低温设备适用于包容件（如行星架、扭力臂等）无发加热或加热零件会导致零件精度、材料组织变化、影响其机械性能的，被包容件（如销轴、弹性支承轴）可以冷冻的过盈配合件的装配。
冷装配对象
 

各种热作模具、冷作模具装配   各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配   精密机械零件装配   各类电机定子、转子装配  

汽车机件、发动机零部件。

冷装配工艺要求

冷冻温度确定：

计算公式：

T=TO-(o+b)/a.d(得到温度为负值）

式中：TO-室温

     o-过盈量（mm）

    

b-冷冻时所需要的间隙，一般取配合直径的0.05%—0.1%

     d-被包容件外径（mm)

     a-零件线膨胀系数

 

竭诚欢迎您了解和订购产品