制动踏板耐久性试验台步骤1：按实车状态在夹具上固定踏板装置，讲踏板输出端与模拟负载装置相连接。在垂直踏板表面、过踏板几何中心店处施加纵向里P1（见图4），其值乘用车为0-700N、其他汽车为0-700N、加载次数为5.0x105；加载频率为0.7HZ-3.0Hz；加载行程为踏板设计全行程的85%±5%.
b）制动踏板耐久性试验台步骤2：按1.1a的规定安装固定踏板装置。在与踏板前后边缘平行的中心线上距制动踏板右边缘1/4踏板宽度处施加推力P3,其作用方向在平行于踏板前后边缘的中垂面内，与踏板表面的垂线成200（见下图）其值乘用车为0-500N、其他汽车为0-700N；加载次数为5.0x105次；加载频率为0.7Hz-3.0Hz；加载行程为踏板设计全行程的85%±5%。

 
5.8.3加载踏板耐久性
a) 加速踏板耐久性试验步骤1；按1.1a的规定安装固定踏板装置。在垂直于踏板表面、过踏板几何中心点处施加纵向力P1（见图4），其值为0-100N；加载次数为1.0x106次；加载频率为0.7Hz-3.0Hz；加载行程为踏板设计全行程的85%±5%。
b) 加速踏板耐久性试验步骤2：按5.2.5.2a)的规定安装固定踏板装置。在与踏板前后边缘平行的中心线上距加速踏板左边缘1/4踏板宽度处施加推理P2，其作用方向在平行于踏板前后边缘的中垂面内，与踏板表面的垂线成200；