我们必须考虑到关税的提高是否会迫使一些公司想方设法的去逃避税务。去年春季，美国商务部向中国某冷轧钢公司征收500%的关税，导致该公司选择将其钢先运送到越南，然后在运到美国，从而避开缴税。天津港进口汽车清关天津港进口汽车清关

　　当然，一部分支持贸易保护主义的人士表示，增加关税是为了保障美国的就业问题。但是，一些小的汽车生产商的员工并不能在随时随地的就返回美国，同样地，其汽车的生产也无法在短时间内就返回美国开始生产。墨西哥生产的汽车很多都是出口到其他国家的，而小汽车市场只有当燃油价格上涨且汽车价格保持较低水平时才会有所好转。天津港进口汽车清关天津港进口汽车清关

　　一旦汽油价格上涨，小型汽车市场再次活跃，而由美国生产的小型车对于消费者来说价格则显得相对较高。35%的关税无疑会使汽车的价格大幅度上涨。例如，一辆2017福特福克斯掀背车基础价为3.7万美元，增加35%的关税价格将会增加到5万美元。天津港进口汽车清关天津港进口汽车清关

　　从目前来看，一切还需静观其变。供应商们则需做好准备以应对未来市场的变化，徒手观望最后只会落后于市场。天津港进口汽车清关天津港进口汽车清关

　　尽管贸易战会对企业造成巨大压力以及贸易壁垒，他们只有靠增加成本来独善其身。天津港进口汽车清关天津港进口汽车清关

　　希望这些刺激手段只是鼓励国内企业增加对国内的投资，而不会真正地增加对墨西哥进口的关税。天津港进口汽车清关天津港进口汽车清关

美国各界也将重新制定自己的投资计划，考虑整个供应链成本的大小。最重要的是对已经在墨西哥投资的企业会造成巨大影响。（文章来源：盖世汽车网）

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