150吨重型厢式13米侧翻自卸半挂车

自卸式半挂车系列产品特点
自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。  
   1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。  
   2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久变形。 
   3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。

厢式半挂车系列产品的特点
厢式半挂车系列产品适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。 
1、厢式运输半挂车具有较强承载力，安全系数高、设计合理、坚固耐用，工艺制造先进。  
2、厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至550，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。  
3、厢式结构：厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。  
4、串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。  
5、厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。 
基本信息编辑简介
车厢式的车厢与驾驶室一般为分体式结构，如厢式零担运输车、冷藏保温车等。车厢的具体结构形式据其功能而异。冷藏保温车的车厢除了具有一般车厢的功能以外，还具有隔热、保温的功能；活顶式车厢的顶盖可作垂直升降，以改变车厢容积，满足不同货物的装卸要求；翼开式车厢，便于货物的装卸，提高装卸效率。
    产品特点
厢式半挂车系列产品适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。
1、厢式运输半挂车具有较强承载力，安全系数高、设计合理、坚固耐用，工艺制造先进。
2、厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至550，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、厢式结构：厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。
4、串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。
5、厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。
其它资料
该车顶部封闭,不可开启,选装侧面不开门,一开门货厢结构;选装高度引起的整备质量变化小于3%;ABS系统控制器生产企业为:万安集团上海汽车控制系统有限公司,ABS系统控制器型号为:4SRM,侧部防护装置材质为Q235A,截面宽度为130×30mm,与车架焊接连接,后部防护装置材质为Q235A,截面宽度为160×63mm,与车架焊接方式连接,侧部防护离地高度为;450mm;后部防护离地高度为;530mm.
半挂车正方和侧方停车技巧和练习方法编辑
简介
如今在城市里车流不断的街道上，半挂车纵向停车是棘手的驾驶处理项目之一。在尚未习惯纵向停车前，可试着先把方向盘操作与倒车操作分开进行练习。纵向停车所必需的车位长度大概是车身长度的1.5倍。只要记住车辆的停止位置和下一个移动的目标点，就能把车准确地停到停车位上。 [1] 
半挂车正方和侧方停车原则
1、半挂车与邻车并排
确认与邻车相距约1米，确认后方安全后直线倒车，当车辆后保险杠并排时，停止退行。
2、右转方向盘，倒车至目标位
在车辆停止的状态下，将方向盘向右打到底；稍微放松制动踏板，利用半挂车蠕动功能进行倒车。车身左侧面到达A点延伸直线上，就停止。
3、左转方向盘，使轮胎回正后倒车
在车辆停止的状态下，回转方向盘使轮胎回正；缓慢地直线倒车，左后轮达到停车位外侧白线时，停止退行。
4、将车向右边靠近
将半挂车方向盘向左打到底，缓慢退行；在车辆与路肩平行之前，回转方向使车辆回正，将车辆停在与路肩平行的位置。注意不要与后车碰撞。半挂车属于大型车辆停车要小心擦碰这点很重要:-D
半挂车正方和侧方停车练习方法
如前所述，应当在车内工具箱中配备粉笔或石笔，一旦发生事故，可用来勾画、固定停车位置和地面上的一些痕迹。
1）固定机动车停车位置。用粉笔或石笔在机动车每个车轮外延中心垂直于地面上勾画“T”型线。
2）固定非机动车停车位置。非机动车发生事故后一般向某侧倒地，可沿其车轮的外沿勾画半个弧形线即可，同时在弧形线外边分别用“前”、“后”二字注明其前轮和后轮。
3）固定制动印痕。一般可在某条制动印痕的起点处，将印痕的起点和宽度用“「”型线勾画出来。
4）固定划痕。非机动车倒地时一般会在地面上留下脚蹬头或车轮轴头与地面产生的条状痕迹，我们只需沿可见的痕迹起点至终点勾画处条状线即可。
5）固定人体倒地的位置。有些事故中，骑车人或行人发生事故后会倒卧于地面，我们在组织抢救之前，最好将其头部和双脚的位置勾画出来。在此提示：如果人员受伤程度为轻伤以上，最好不要“私了”，应当立即报警。