因车轮踏面的主要部分为1∶20的斜坡，为使钢轨顶面在有锥形踏面得车轮载荷作用下受力均匀，所以在直线上，钢轨不应竖直铺设，而要适当地向内倾斜，钢轨的这种内倾度称为轨底坡！

我国铁路从1965年起，直线地段的轨底坡标准统一由原来的1/20改为1/40。

设置轨底坡可以使车轮压力集中于钢轨的中轴线上，减小载荷偏心距，降低轨腰应力，避免轨头与轨腰连接处发生纵裂，从运行效果上还可以减轻列车的蛇形运动。

由于我国铁路的快速发展，为了减轻铁路工作人员的工作量，测量轨底坡的仪器也就应运而生。本产品测量速度快、使用方便，白天、夜间均可使用，是工务、工程部门理想的测量工具。

主要技术指标

• 供电方式：内置锂电池充电

• 工作电压：3.5V ～ 4.2V

• 充电电压：4.5V ～ 5.5V

•精度：±0.05°

• 分辨率：0.01°

• 工作电流：40mA

• 工作温度：-30℃～ +60℃

• 显示方式：OLED

• 量    程：±1：10 ～ ±1：200

• 整体尺寸：225*90*60mm

• 重量：1.4KG

【产品特点】
1、性能稳定、护电磁干扰，一体式结构设计，轻巧便携；
2、带磁力自吸式功能，使用时贴住测量面，直接显示测量数据；
3、自带温度补偿功能，消除环境温度因素对测量数据的影响；
4、数据显示清晰直观，采用OLED显示；
5、工作温度：-30℃～+60℃；
6、节电功能，15分钟内无任何操自动关机。