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      桥面结冰，减速慢行。每个人都熟悉的字眼，桥面容易结冰，我们共同探讨。小杨刚子温馨提示：司机朋友们冰雪路段，减速慢行，注意安全，共同建造美好家园。
       

      水气足，风速一般也会大一点，双面降温。这样桥面在天气稍冷一点的时候很容易形成一层薄冰，不压上去不好发现。加上桥一般都有坡度，操控相对会差一些。
     桥面比路面更容易结冰。桥的上下两面都收到冷空气的制冷作用，路只有一面与寒冷空气接触，此外路面还有所谓的地热来中和寒冷。桥面上下受冷容易结冰。有河的话，加上水汽重，就更加容易结冰。桥梁大多有一定坡度，并伴随有动能和重力势能的转换，下桥时可获得比路面更大的加速度，容易引起侧滑。桥是悬空的，不跟大地接触，因此桥梁的实际温度一般跟气温差不多。所以在下雪的时候桥梁跟气温都维持在负温，但是在大地上的路面就不一样了，毕竟大地那么大那么厚的东西，蓄热效果不错，高处悬空的桥梁公路路面, 比较地面的公路路面, 上面结冰更快更早，桥梁上的冷风会造成结冰不均匀, 会使车轮一侧突然打滑, 造成翻车，从桥上翻车危险系数更高，掉下河里或者山谷.桥梁下大多有河流、铁轨，如果车辆在桥面上发生侧滑，容易对车内的乘客造成二次伤害。桥梁侧滑危险比一般道路要严重，谨慎驾驶，开车慢行。

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