型号: | DT型 |
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品牌: | 中新运 |
原产地: | 中国 |
类别: | 交通运输 / 交通运输工具 / 铁路运输设备 |
标签︰ | 铁路工具轨托架 , 工具轨托架 , 螺杆调节器 |
单价: |
¥280
/ 件
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最少订量: | 50 件 |
工具轨托架厂家中新运(山东)轨道交通专用设备有限公司是一家专注铺轨设施与铺轨设备制造厂家。作为一家双块式螺杆精调器、托盘式螺杆精调器厂具备多种生产设备。
螺杆调节器是粗调机施工中的重要组成部分,用于粗调机完成粗调工作后的钢轨与轨枕的固定工作,为后续精调工作保持粗调机调节后的精度。
螺杆调节器是高速铁路无碴轨道施工的专用装备之一。
无碴轨道施工中,在应用粗调机进行轨排粗调作业之后,需要将螺杆调整器装配到钢轨之上,用于固定轨枕系统,初步确定轨道位置,进行轨排结构的支撑。
精调轨排时,利用测量仪器检测出轨道误差后,必须应用螺杆调整器完成钢轨精调,包括垂直高度与超高以及股道中心线的调整等。
螺杆调节器是工具轨法施工无砟轨道的主要的承重结构,同时是轨道几何形位调整的重要设备。在道床板砼浇注前整个轨道系统的重量由螺杆调节器承受,保证轨枕在道床板浇注过程中处于稳定状态。而且通过调节螺杆调节器对工具轨的高低和轨向的调整,使之满足轨道设计线型要求,并固定工具轨的空间几何状态。轨道精调完成后,工具轨应达到轨道精调标准要求。
螺杆调节器适用于双块式无砟轨道施工工具,主要功能是支撑调节钢轨的高度,同时配合精调机调整钢轨的水平位置。用于固定、粗定位和终定位轨排,适用于直线段、道岔段、桥上段双块式轨枕施工的定位调整,此外还适用于0-200mm弯道段承载层施工定位与调整。
螺杆调节器有垂直调整、水平调整两部分,其中水平调整又分为(轨道中心线)拉杆调整与锚杆调整(轨向)两种。
并通过高温调质处理,强度高、不变形。
单件设计承重:2000kg
垂直调整范围:±155mm
竖向调整角度:±0-12°
轨道中心线调整范围:±50mm
工作环境温度:-10°C~+50°C
超高范围:0mm~180mm
螺杆长度:550mm、600mm、650mm、750mm、800mm、900mm
螺杆调节器托盘可连接轨距、轨向调节螺杆,以及调整固定轨距、轨向。
Sk-2型轨枕防尘罩灌浆时可以避免污染轨枕。
螺杆调节器的维护
1、螺杆调节器的螺杆单独装箱运到工地后,做好防雨,避免生锈。装箱示意见图五。
2、螺杆调节器的螺杆拆除后用钢丝刷清理干净,涂油润滑,以保证钢轨高度调节轻便灵活;拆除后要及时清理螺杆上的油污,并及时装箱,以免螺纹部分沾上尘土。
3、中心销和螺杆手柄在使用前要涂油润滑,保证轨道超高时竖向螺杆与底板夹角调整灵活,后调整完成后角度锁定方便。
注意事项
1、为避免砼收缩对轨枕的影响,中新运(山东)轨道交通在浇筑混凝土后2.5~3.5小时后,将调节螺杆拧松1/4圈,约1mm;在混凝土初凝前2~3小时后拧松全部轨道扣件。
2、螺杆调节器底板装箱要轻拿轻放,防止零部件产生划痕和碰伤;螺杆在装卸时也要格外小心,防止螺纹部分碰伤或变形而影响轨道调节精度,甚至会出现与调节螺母装配不上的情况。
3、经过初调后的轨排不能承受重载和扰动。
4、在少数情况下,螺杆不能从道床板混凝土中或螺杆调节器的调节螺母中拆除。这可能在以下情况下发生:螺杆停留在混凝土中的时间太长,螺杆和调节螺母之间的螺纹上有污物。如果螺杆受阻,要拆除螺杆支架,则必须切割螺杆(可用割锯和切割研磨机),并尽量靠近调节螺杆/调节螺母的下方,但无论如何要高于底板的下边缘。
中新运(山东)轨道交通系列产品主要包括调轨支架地下段支撑架、道岔短轨架、纵向轨枕支撑架头、轨排斜支撑、钢支墩、钢模板、圆形水沟模板、浮置板中心水沟模板、钢轨急救器、规矩拉杆、槽型轨调轨支架、走行轨支墩、螺杆调节器等产品。我们诚心保证每一款设备让您买的放心,用的舒心!
本公司以质量为生命,以客户为导向。热忱欢迎各界朋友真诚合作,光临指导。
付款方式︰ | 款到发货 |
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中新运(山东)轨道交通专用设备有限公司 | |
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国家/地区︰ | 山东省济宁市 |
经营性质︰ | 生产商 |
联系电话︰ | 16234329999 |
联系人︰ | 许彬 (经理) |
最后上线︰ | 2020/07/13 |