复合材料堵漏维修补强，将复合材料堵漏胶棒、纤维布、环氧树脂缠绕等粘贴或缠绕在缺陷的管道、容器、构件外表面，组成比钢强度更高的复合材料体系。相当于在被修复管道外部增加了一个新的管道，增加承压能力，与管道共同承担应力、应变，使缺陷处于安全极限之下，保证管道的安全运行。

工艺过程大概分为几个步骤：

1、 除锈：除去表层锈层、漆层等松散污物。

2、 堵漏：泄漏缺陷处用堵漏胶棒及配套材料堵漏。

  φ30mm以下的泄漏点，可采用0.2mm厚的不锈钢皮(铝皮)涂上密封胶，粘贴在漏洞壁上，胶固化后即可。
φ30mm以上的大洞或大裂缝，首先应采用T形螺栓穿人洞内，横于气柜壁内，并在漏洞的周围除覆密封胶，然后再将中心打孔的0.2rnm厚的不锈钢皮和2～3mm厚的钢板先后穿在T形螺价E，拧紧螺母，使不锈钢皮紧紧粘在气柜壁上。若仍漏气，则将不锈钢皮的各边放长，并较外覆钢板多放出50mm，再按上述方法涂覆在气柜的壁上，胶固化后，取下磁例即可。

3、 缺陷修补；在腐蚀坑、焊缝缺陷处用修补剂抹平，使表面平整；

4、 补强加固：将复合材料碳纤维布、芳纶纤维布、S玻璃纤维布用树脂缠绕在补强部位，固化即可。

复合材料维修补强成功与否，细节很重要，比如说氢气的泄漏情况，氢气分子结构小，固化胶不能用，震动后就会有裂纹，速成钢其实和塑钢土差不多，固化之后太硬，而且随着机组负荷的变化氢冷器温度也会变化，用塑钢土或者固化类的别的胶的话，温度变化会使胶的表面产生裂纹(大多数肉眼看不见)，而氢气渗透性太强，根本达不到理想效果，胶有弹性的没强度，撑不住压；有强度的，没有韧性，会产生裂纹。你可以试试两种胶混搭，考虑管线压力、运行温度等，复合材料堵漏修补可使用多种方法混合使用，达到满意效果。

工艺大同小异，材料各有不同，混搭修补，方便快捷。