产品名称：BY-C600方向识别车辆检测器
产品型号：BY-C600
产品规格：110×60×100（mm）

功能介绍：

工业级设计，主要用于车辆的存在检测和方向检测，适用于交通和停车场领域安全门禁控制或车辆计数。BZ-500CA有两个继电器输出，一个继电器分别为一个线圈的无限存在输出，BZ-600CA有四个继电器输出，两个继电器分别为两个线圈的无限存在输出，另两个继电器为用户可设置的多功能输出；

其输出信号可用来控制自动门、道闸防砸车、电子测速、公路卡口、交通信号灯、及在停车场系统中配合自动出卡机实现一车一卡功能。其方向检测功能可用来实现车辆流量统计等。

技术参数
工作电压：AC220V±10%
功耗：＜5W
输出方式：继电器输出
检测通道：2路
工作频率：20KHz-170KHz（四级可调节）
延时功能：0～4·5秒任意可选
灵敏度：9级可调
线圈电感：推荐100-300?H(含连接线)
储存温度：-40℃～ 85℃
环境漂移：自动补偿
输出方式：车辆检测以及方向检测
防雷措施：多重保护
检测时间：35ms
线圈连线：长100米，每米至少绞合20次，总电阻小于10欧姆
工作温度：-40℃- 65℃
储存温度：-40℃- 85℃
相对湿度：≤95％
外壳：PC ABS工程塑料
安装方式：DIN导轨
净重：400克

工作模式定选择

独立工作模式：

当MOD的位“1”=off时，线圈A和线圈B作为两个独立的检测器使用。

当MOD的位“1”=on时，线圈A和线圈B作为方向检测器使用，检测器输出定义（MOD的位1=off时）
工作频率设定：

线圈频率调整由设置在电路板上的两个DIP开关进行，如进行调整，面板必须打开（松开四个锁螺丝钉）。

两个通道可分别设置不同的频率。
OFF位置：表示高频工作方式
ON位置：表示低频工作方式；

开关2用于通道A，开关1用于通道B。

当两个邻近线圈相互干扰时，需要进行频率切换，一个检测器可以被设置到“ON”，另外一个为“OFF”，以使邻近的两个线圈频率不同。

当只有一个线圈被使用时，就不必进行频率调整了。频率开关的位置有任何改变之后，要按复位、开关执行复位操作。

灵敏度：

车辆检测器检测灵敏度每通道分为9级，可通过前面板上的两旋钮来设定，“9”级为大，“1”级为小，“0”级为线频率测量不用于灵敏度调整。