特种电气间电源丨28/115V飞机交直流供电电源是一种集发电与供电功能于一体的移动式航空地面电站，它有直流型、交流型和交直流综合型等多种类型。其装载形式主要是柜式、牵引式、车载式。我军的航空地面电源装备通称直线加电电源。

 

 

航空直线加电电源主要供海、陆、空航空兵部队使用，为飞机升空进行地面起动或为飞机在地面通电检查提供各种电源。此外，民航也有需求。

 

 

航空地面电源的发展与提高有赖于航空技术的发展，取决于飞机电子设备等用电设备及起动系统对地面电源的要求。航空工业发达的国家其航空地面电源的发展也很快。由于现代新型飞机电子设备的大幅度增加，对电源系统的要求不断提高，从而促进了航空地面电源的发展。国外许多厂家为适应这种需求，争上新技术、新材料、新工艺，形成了专业化、系列化生产体系，天津瑞卡特航空设备并且瞄准飞机的发展趋势、预测飞机用电需要而进行研制。因而航空技术先进国家的航空地面电源，不仅能保证现有飞机机种的配套使用，而且能适应飞机发展的需要。其发展趋势主要表现在组合型、多功能、标准化、系列化、通用化等几个方面。先进的飞机地面保障设备，不但能减少地面保障设备的数量和人员的编制，带来良好的经济效益，而且能有效地提高地面保障速度、增加快速反应能力，进而提高战斗力。

 

 

天津瑞卡特航空设备，同时还能为飞机分别提供115V/200V、400Hz87A的交流电源美国产的SP400型飞机电源车能天津瑞卡特航空设备向飞机分别提供40kVA、60kVA、90KVA的115V/200V，400Hz的三相交流电源和28.5V，2500A的直流电源，还能牵引约9吨重的飞机;法国产3632型飞机电源车，能同时向飞机提供60kVA，115V，400Hz的三相电源，15kA，115V，400Hz 的单相电源,5kVA、36V、400Hz的三相电源及28V、15kw的直流电源;法国产GCAT200型机场服务车既能为飞机提供交、直流地面电源，向吹气式起动发动机提供吹气起动的压缩空气，又能向飞机提供空调用的冷气或热气。

 

 

上世纪50年代，我军使用的主要是拖车式 810型直流起动车。50年代末以来，随着航空技术的发展，飞机对地面电源的种类和功率的要求越来越高，航空地面电源的发展也逐步加快，种类越来越多。

 

 

115v航空中频静变电源

 

 

提供标准电压仿真，测试各类电器产品。

 

 

提供稳定纯正弦波，以便实验室作各种测试。

 

 

具有 40~70Hz / 50Hz / 60Hz / 400Hz 四档频率选择。

 

 

输出电压范围 0~150V(包含陀螺测试36V静变电源) / 0~300V（包含115V静变电源） 二档选择天津瑞卡特航空设备。

 

 

四窗口五功能数字式电表，测量显示 Hz, V, A, W, PF。

 

 

输出波形失真度低，稳定可靠性高。

 

 

28v直线供电电源装置

 

 

50A-2500A电压:28.5V(15-35V可调)/270V（0-300V可调）航空电源输入方式:单相.三相、纹波系数:0.1%-0.4%、负载稳压率:小于0.5%、电源稳压率:小于0.5%28.5V地面直流电源采用高频电力电子开关变换技术和多级波形闭环控制技术，动态响应快，输出纹波低。产品采用先进的SPWM逆变技术和智能控制系统，选用先进和极可靠的工业标准元件，采用可靠的生产工艺，使其具有优越的性能指标和高可靠性。具有体积小，重量轻，噪声低，效率高，操作简单等优点地面直流静变电源可根据用户要求提供固定式和移动式瑞卡特航空设备。