产品分类：车辆地感检测器　
　　产品规格：VD-108B　
　     简介备注：　　
　　VD-108B型车辆检测器是一款对于单通道环形地埋感应线圈的数字式智能型金属检测器，主要用于检测车辆和金属物体。VD-108B采用SMT技术，内含高性能微处理器，具有频率自适应和完全环境跟踪功能，线圈变压器隔离，面板上的高亮度多用途发光LED批示各种工作状态，DIP开关可设定灵敏度级别和输出延时，具有复位按钮，输出为TTL电平方式（另可按客户定制继电器信号及OCL信号输出）。该产品为本公司自主开发，性能优异、运行稳定、价格合理，广泛适用于停车场管理，高速公路收费站、信号灯控制以及卡口监控等系统。兼容日本松下型车辆检测器。
　　
　　技术参数
　　工作电源：7-12VDC＠20mA　
　　频率范围：29KHz—90KHz
　　灵　敏度：0.02％—0.2％四级可调
　　反应时间：100毫秒
　　输出延时：两秒（可选）
　　环境补偿：自动飘移补偿
　　线圈电感：80uH—300uH（包含连接线），最佳值150uH（41KHz）
　　连线长度：线圈连接线最长5米，每米至少绞合20次
　　储存温度：-40℃到＋85℃
　　工作温度：-20℃到＋55℃
　　相对湿度：最大95％
　　封　　装：标准继电器封装
　　外形尺寸：27×21×37mm
　　安装指南：
　　环路检测器必须安装在离探测线圈尽可能近的、防水的环境里。环路检测器能否良好工作在很大程度上取决于它所连接的感应线圈。线圈的几个重要参数包括：线圈材料，线圈形状和是否正确施工埋设。

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TLD-100/110型智能车辆检测器，主要用于车辆存在检测。适用于停车场、公路车辆收费站以及交通信号灯控制等系统。TLD-100和TLD-110系列均为单通道型，它只能联接一个电感线圈，但有两个输出继电器可提供两组输出信号；TLD-100和TLD-110系列分别提供不同的输出信号供用户选择。

LD100/101/102单通道线圈车辆检测器

LD100/101/102是单通道系列车辆检测器的一种，它使用了微处理器和表面封装技术将很多功能集成在一个很小得盒子内。LD100/101/102在市场上很有竞争力并且非常容易设置和安装。主要应用在停车场和路口收费方面。

检测器的主要特性

·复位键
按下复位键使得检测器在使用和测试时人工复位, 并使得感应线圈处于检测车辆准备状态。

·脉冲时间可选
选择脉冲时间，脉冲输出宽度1秒和0.2秒可选。

·脉冲继电器选择
脉冲继电器输出可设置为压到线圈或离开线圈时输出信号。

·自动提高灵敏度
可使检测灵敏度自动升到最高,以防漏测高底盘的车辆。

·开关设置灵敏度
检测灵敏度在输出结果时灵敏度系数改变很小(%△L/L)。在微动开关中有8级灵敏度可调，在设置和应用时非常灵活。

·频率可选
检测线圈的频率决定于线圈的感应系数和频率开关设置。频率开关设为ON，频率就低。改变频率可防止相邻线圈的串扰。

·永久存在功能
当车辆长时间压在线圈上，检测器的输出信号一直有效。

·信号过滤
此项功能可使测到车辆的信号输出延迟2秒。主要防止小的和快速移动物体经过线圈的干扰信号。

·延长输出
可使输出的信号延长2秒。

·线圈出错指示
当线圈开路或短路时，面板上的LED会有指示。

·电源指示
面板上有LED电源指示。
当车辆经过线圈或线圈有问题时，LED会有指示。LED还可以用来测定线圈的频率，按下复位键，数一下LED闪烁的次数乘以10KHz就是该频率。例如，LED闪6次，该频率就是60~70KHz。

继电器功能

线圈安装指导

1.检测器应安装在防水的箱内仅可能靠近线圈。
2.线圈和馈线应用