停车场功能特点：
a) 采用数字化闭环控制技术及模块化设计理念，产品性能稳定免维护
b) 采用软硬件一体化设计思维使产品的安装升级非常简单且快速高效
c) IC卡和ID卡完全兼容，远近距离完全兼容并具备脱机功能
d) 具备一车一卡功能，严防卡丢失
e) 具备图像对比功能
f) 具备大小车场嵌套功能
g) 具备道闸状态自动监控功能
h) 具备汽车与摩托车分流控制功能
i) 可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡
j) 收费标准灵活设置且具备脱机功能
k) 报表万能查询打印功能
l) 硬件安装调试接线及软件操作简单易学
j）     完全具备脱机与联网独立工作

停车场硬件参数
出入口控制机：
a) 系统外接输入电源AC220V±15%、控制主板工作电源：DC12V
b) 工作温度：-25℃～70℃、贮存温度：-30℃～80℃、湿度：≤95%
c) IC卡读写距离：30mm～100mm
d) IC卡读写速度：≤0.2S、ID卡读写速度：≤0.2S
e) IC卡载射频率：13.56MHz、ID卡载射频率：125KHz
f) 通讯接口：RS-485、数据传输速率：9600bit/s、数据传输距离：≤1.2Km
g) ID车场脱机发卡量：2000张、脱机记录：2000条

主控板组成

由自行开发的控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡器驱动模块、收卡器驱动模块、各种品牌ID卡读写模块接口、通讯接口、道闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车位引导屏显示驱动接口、车辆传感器接口、电源模块及备用电池等组成

主控板功能详细介绍：

时钟模块：可通过上位机调校时钟，轮流显示日期、时间与制造商名称。

出卡机模块：车到传感器上，司机按键，发卡器即发送IC卡一张，经IC卡机芯传送至IC卡天线感应区内，并要做到一车只能取一卡。

收卡机模块：根据上位机指令回收已交费但未超时的临时卡，收卡成功后抬闸放行。

读写系统：IC、ID完全兼容，远、近距离完全兼容。驱动读写模块随时识读进入天线感应区的已授权的IC/ID卡，一次性读取卡上所需的所有数据项，送单片机处理，操作时间小于0.2秒。IC卡进入感应区后，首先读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志与时间、有效期等数据项。然后根据卡类进入相应的处理程序，显示与上报卡号。根据上位机的回复，月卡显示有效期或卡状态(无效、过期、挂失、进出场状态)； 临时卡显示有效或其它卡状态。