フルデジタルバラストの説明：
1、HIDは半年あるいは1年间を使ってから、色が変われることが出てきます。そして、ボルトが高まってきます。（正常の场合は68-120ボルト、半年を使ってから120-140Vに増えられます。）普通のバラスト出力しているボルトは60-120Vで、その代わりに、全デジタルのは60-160Vです（出力ボルトが広げます）そのため、一年以上の使われたバーナー（普通のバラストが点灯できないバーナー）の点灯ができます。色温度の面は、全デジタルはバーナーはその最初ままの色温度を保て、色が変われることを防ぎます。
2、全デジタルバラストは妨げ问题を解决できます。多くの车が普通のバラストをインストールをされてから、车のワイパー、あるカーのシステム、カーコンピューターなどの多い部品に一定の妨げがあります。またきちんと取り付けられない场合もあります。全デジタルバラストはこの问题をよく解决できます。もっと取り付けやすく、车システムに邪魔しません。もっとも贵重なのはAUDI,BWM,BENZなどのような高级车に适します。

3、高质なパーツを使われております。特にDSPデジタルシグナル（信号）は高集大成密度、もっと迅速なCPU、大容量の贮蔵器などの特徴を持っております。それで、98つだけの部品（普通のバラストは180つを使う）を使われて制作いたします。このように、故障の発生比率を大幅に下げられます。
4、DSP器具の部品を采用します。DSP器具の部分品は16位のマクロプロセッサの単指令の実行时间より8-10倍近く速めます。一度のかけ、プラス运算を完成しあがる时间は16-30倍近く速めます。今まで相场ではほとんどのバラストはまだ8位マクロプロセッサ配合模拟电路コントロールラベルに留まっているそうです。この全デジタルの働き率は90%に达しております。仕事率を大幅に向上され、ガソリンを节约され、バラストの働き温度にもよく下げられて、60°より低くさせます。バラストの寿命を延长させます。
5、工场出荷する前にすべてのバラストは8时间老化テストを経なければならないことになっております。基板から各ずつ器具の部分品まで、全体の生産过程の中で一连厳格な検査、测定を行わなければなりません。このように、全デジタルバラストは修理し直す率の千分の3で、2年の保障期间を确保することが成立できます。
6、全デジタルの体积が小さくて、重さが普通のバラストより軽いです。海外への输送重量を减られます。