智能停车场管理系统
| 型号： | CTK720 |
|---|---|
| 品牌： | 创通 |
| 原产地： | 中国 |
| 类别： | 安全、防护 / 其它安全和防护 |
| 标签︰ | 停车场管理 , 湖北停车场 , 数字化技术 |
| 单价： |
-
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| 最少订量： | 1 件 |
产品描述
创通智能停车场系统十大优势
创通智能停车场管理系统，在总结和借鉴现有停车场系统成功经验的基础上，进行新的整合和探索，充分发挥智能卡技术、计算机技术、电子控制技术与机械制造技术，实现了停车场的高度智能化管理。创通品牌除具备其他品牌产品的性能特点外，还具有以下十大优势：
①硬件设备模块设计
硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，可挂接国内外大多数的IC卡、ID卡、条形码、光电卡等读写器，应用广泛，兼容性好。中文语音提示、中英文显示屏、对讲、地感处理器可任意外接扩展，这样既有利于系统功能扩展、升级，又方便用户功能选择以及维修更换，不影响系统整体运行。更实现了不同用户对读卡距离长短的不同需求。而其他品牌的硬件设施较固化、死板，不具备良好的兼容性和可扩充性。
②互锁式发卡计卡系统
设备控制系统可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡以及管理电脑出卡，功能设置可由用户任意选择，方便灵活，系统通用性强。
设备做到出卡即读（无需在读卡区再次刷卡）、必须取卡后方开闸，杜绝了临时车辆不取卡就进场的混乱现象，真正做到无人智能化管理。
而其他品牌的设备控制系统的功能设置不能更改。如果车主在设备读卡后没有取卡就能直接入场，就会造成出场因没有卡而无法出场的麻烦。
车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自动上锁，中文显示屏提示车主“读卡成功请您驶离！”后续追尾车辆此时若读启系统，
中文显示屏会提示车主“请您稍侯再次读卡！”系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁，等待下一车主读卡或出卡机出卡。
这样不但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端，真正实现了一车一卡的功能。
而其他品牌的停车场系统会出现发卡后，可连续读卡或多次出卡，从而出现一车多卡。
硬件设备系统真正做到了防盗卡功能，在同行业的同类产品中，月卡车主盗走临时卡的现象严重，在创通停车场系统中，
杜绝了此类现象。月卡读卡后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。
同样，临时卡车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，
直至车主驱离入口道闸。系统既实现了一车一卡又达到了防盗卡功能。真正做到智能化无人管理。而其他同类产品的系统中在这方面都存在很多的漏洞，常造成丢卡的现象。
③完善的收费标准
收费标准可以任意时间、任意金额加载（初时 分钟免费 1小时内收费 元 每过1小时收费 元最高限额 元），突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，车辆的收费标准可由系统管理员通过软件自行设定，以“元”为收费的最低单位。设定好以后，再由管理电脑下载至出入口控制机内，实现现场收费操作。而其他品牌的收费标准只能有厂家的软件工程师修改软件的相关设置才能改变。
④IC、ID远近距离读卡系统兼容
我公司2003版系统，真正做到了IC、ID远近距离读卡系统兼容，临时卡（IC卡）使用出卡机发卡，储值卡车主和月租卡车主使用远距离的ID卡，可以不停车读卡出入。在电脑出现故障或关闭的状态下，系统可照常工作，并可储存数据直到电脑恢复工作。IC卡、ID卡均可以做到脱机运行。而其他产品目前遇到电脑故障或关闭的情况下只能依靠人工干预管理才能维持系统的运行。实现远距离(0.6m、1.2m、3.0m、8m…)和近距离的有机结合。
⑤数字化闭环控制技术
控制器发出的全部指令均为数字信号（有部分为双重信号， 如：开闸信号既有数字信号又有开关量的模拟信号）， 便于系统实现闭环控制（所有指令均有检测）， 确保系统可靠性比开环系统提高六倍。国内其他品牌控制信号无检测，受外界强信号（如雷击、电焊、强电冲击等）干扰而丢失控制信号时无法补发有效信号， 致使系统可靠性无法保障。
管理电脑与系统设备通讯都有严格的握手协议，系统对每条记录进行了严格的检查与校验，保证了数据传输的完整性和安全性，数据传输可靠性达到100%。而同类产品在数据传输过程中都存在数据丢失的缺陷。
道闸采用智能数字式道闸，电脑可以实时检测道闸开启状态，并可以进行自检，在智能停车场管理系统软件中即使不带图像对比也同样可显示道闸的开启和关闭状态，设备控制系统会实时的把系统状态传输给管理电脑，在显示屏上显示道闸的开启和关闭，做到人机对话，这样既有利于客户功能选择又便于现场实时管理。而其他品牌的道闸是非数字式的，电脑不能检测道闸的开启状态，极不便于现场实时管理。
⑥人性化的设计理念
控制机中英文显示屏集车场语言显示、公共广告（管理信息、天气预报等）及车位显示于一体，中英文显示屏显示内容可随时发布信息，进行更换，显示模式多样化、显示内容人性化、操作控制简易化，适时刷新显示车场状况，能满足停车场各种管理情况的要求。其功能的模块化、集成化在同行业同类产品中独一无二，充分体现出系统的智能化、人性化特点。而其他品牌的停车场系统显示功能被固化，只能固定显示。“傻瓜机”的操作设计，能让不懂电脑操作的人在半小时内学会操作。
⑦多种模式化管理
系统可用一台出入口控制机分别管理几台道闸，根据不同类型的卡分别管理不同的道闸。例如：每一个出入口采用双闸进行管理，汽车专用卡可以控制双闸开启、闭合；摩托车专用卡控制单闸开启、闭合，这样即可分别对汽车、摩托车的出入收费情况进行管理控制，又可以减少设备投资管理成本，同时又可提高小区管理的安全性。而其他品牌在这种多模式化管理方面都还没有这种技术，不能对不同的情况做出灵活的处理。
⑧故障自诊功能
系统能对设备故障实现自我诊断，无需维护人员现场检查，极大地缩短了故障处理时间，从技术上确保快速服务，提高设备使用率，而国内其他品牌的停车场系统仅靠维修人员的技术和责任心，无法保障快速排除故障。
⑨万能报表功能
管理软件使用了目前较为先进的C／S体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用目前最为先进的SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。创通停车场系统采用了自己研发的报表系统，全中文下接式菜单操作界面，操作简单、方便，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。
⑩100%出卡率
出卡机采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡，小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全。特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡，且100%的出卡率同行首创。当储卡量不足时系统自动报警提示，确保及时补充。
创通智能停车场管理系统，在总结和借鉴现有停车场系统成功经验的基础上，进行新的整合和探索，充分发挥智能卡技术、计算机技术、电子控制技术与机械制造技术，实现了停车场的高度智能化管理。创通品牌除具备其他品牌产品的性能特点外，还具有以下十大优势：
①硬件设备模块设计
硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，可挂接国内外大多数的IC卡、ID卡、条形码、光电卡等读写器，应用广泛，兼容性好。中文语音提示、中英文显示屏、对讲、地感处理器可任意外接扩展，这样既有利于系统功能扩展、升级，又方便用户功能选择以及维修更换，不影响系统整体运行。更实现了不同用户对读卡距离长短的不同需求。而其他品牌的硬件设施较固化、死板，不具备良好的兼容性和可扩充性。
②互锁式发卡计卡系统
设备控制系统可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡以及管理电脑出卡，功能设置可由用户任意选择，方便灵活，系统通用性强。
设备做到出卡即读（无需在读卡区再次刷卡）、必须取卡后方开闸，杜绝了临时车辆不取卡就进场的混乱现象，真正做到无人智能化管理。
而其他品牌的设备控制系统的功能设置不能更改。如果车主在设备读卡后没有取卡就能直接入场，就会造成出场因没有卡而无法出场的麻烦。
车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自动上锁，中文显示屏提示车主“读卡成功请您驶离！”后续追尾车辆此时若读启系统，
中文显示屏会提示车主“请您稍侯再次读卡！”系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁，等待下一车主读卡或出卡机出卡。
这样不但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端，真正实现了一车一卡的功能。
而其他品牌的停车场系统会出现发卡后，可连续读卡或多次出卡，从而出现一车多卡。
硬件设备系统真正做到了防盗卡功能，在同行业的同类产品中，月卡车主盗走临时卡的现象严重，在创通停车场系统中，
杜绝了此类现象。月卡读卡后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。
同样，临时卡车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，
直至车主驱离入口道闸。系统既实现了一车一卡又达到了防盗卡功能。真正做到智能化无人管理。而其他同类产品的系统中在这方面都存在很多的漏洞，常造成丢卡的现象。
③完善的收费标准
收费标准可以任意时间、任意金额加载（初时 分钟免费 1小时内收费 元 每过1小时收费 元最高限额 元），突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，车辆的收费标准可由系统管理员通过软件自行设定，以“元”为收费的最低单位。设定好以后，再由管理电脑下载至出入口控制机内，实现现场收费操作。而其他品牌的收费标准只能有厂家的软件工程师修改软件的相关设置才能改变。
④IC、ID远近距离读卡系统兼容
我公司2003版系统，真正做到了IC、ID远近距离读卡系统兼容，临时卡（IC卡）使用出卡机发卡，储值卡车主和月租卡车主使用远距离的ID卡，可以不停车读卡出入。在电脑出现故障或关闭的状态下，系统可照常工作，并可储存数据直到电脑恢复工作。IC卡、ID卡均可以做到脱机运行。而其他产品目前遇到电脑故障或关闭的情况下只能依靠人工干预管理才能维持系统的运行。实现远距离(0.6m、1.2m、3.0m、8m…)和近距离的有机结合。
⑤数字化闭环控制技术
控制器发出的全部指令均为数字信号（有部分为双重信号， 如：开闸信号既有数字信号又有开关量的模拟信号）， 便于系统实现闭环控制（所有指令均有检测）， 确保系统可靠性比开环系统提高六倍。国内其他品牌控制信号无检测，受外界强信号（如雷击、电焊、强电冲击等）干扰而丢失控制信号时无法补发有效信号， 致使系统可靠性无法保障。
管理电脑与系统设备通讯都有严格的握手协议，系统对每条记录进行了严格的检查与校验，保证了数据传输的完整性和安全性，数据传输可靠性达到100%。而同类产品在数据传输过程中都存在数据丢失的缺陷。
道闸采用智能数字式道闸，电脑可以实时检测道闸开启状态，并可以进行自检，在智能停车场管理系统软件中即使不带图像对比也同样可显示道闸的开启和关闭状态，设备控制系统会实时的把系统状态传输给管理电脑，在显示屏上显示道闸的开启和关闭，做到人机对话，这样既有利于客户功能选择又便于现场实时管理。而其他品牌的道闸是非数字式的，电脑不能检测道闸的开启状态，极不便于现场实时管理。
⑥人性化的设计理念
控制机中英文显示屏集车场语言显示、公共广告（管理信息、天气预报等）及车位显示于一体，中英文显示屏显示内容可随时发布信息，进行更换，显示模式多样化、显示内容人性化、操作控制简易化，适时刷新显示车场状况，能满足停车场各种管理情况的要求。其功能的模块化、集成化在同行业同类产品中独一无二，充分体现出系统的智能化、人性化特点。而其他品牌的停车场系统显示功能被固化，只能固定显示。“傻瓜机”的操作设计，能让不懂电脑操作的人在半小时内学会操作。
⑦多种模式化管理
系统可用一台出入口控制机分别管理几台道闸，根据不同类型的卡分别管理不同的道闸。例如：每一个出入口采用双闸进行管理，汽车专用卡可以控制双闸开启、闭合；摩托车专用卡控制单闸开启、闭合，这样即可分别对汽车、摩托车的出入收费情况进行管理控制，又可以减少设备投资管理成本，同时又可提高小区管理的安全性。而其他品牌在这种多模式化管理方面都还没有这种技术，不能对不同的情况做出灵活的处理。
⑧故障自诊功能
系统能对设备故障实现自我诊断，无需维护人员现场检查，极大地缩短了故障处理时间，从技术上确保快速服务，提高设备使用率，而国内其他品牌的停车场系统仅靠维修人员的技术和责任心，无法保障快速排除故障。
⑨万能报表功能
管理软件使用了目前较为先进的C／S体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用目前最为先进的SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。创通停车场系统采用了自己研发的报表系统，全中文下接式菜单操作界面，操作简单、方便，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。
⑩100%出卡率
出卡机采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡，小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全。特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡，且100%的出卡率同行首创。当储卡量不足时系统自动报警提示，确保及时补充。
会员信息
| 深圳市创通智能设备有限公司 | |
|---|---|
| 国家/地区︰ | 湖北省武汉市 |
| 经营性质︰ | 生产商 |
| 联系电话︰ | 13886129013 |
| 联系人︰ | 黄治亚 (经理 ) |
| 最后上线︰ | 2012/05/28 |
