电脑化的汽车在原设计上，通常有不容许对引擎周边任何系统做修改及加装的特性，尤其是油路，电路，空气进气量都有非常精密的计算，即使做小幅度的修改，电脑也会侦测而随时给予修正并补充，这就是一般省油加速产品无法有效发挥的原因。

唯独本产品所独创之〝GS〞功能，采用避开电脑之侦测，当引擎在做加速动作时喷油量急速增浓，而空气并没有快速增加，所以扭力往往不如理想，而本产品针对这项弱点，强制性输入一股新鲜空气，而未经由流量计之计算，以达到提升扭力的效果，而此时燃烧室的高浓度汽油也获得额外空气助燃而达到完全燃烧，因此可提升扭力及降低排气之污染，而符合环保及省油的目的，本产品不影响汽车电脑原设计之正常运作，即可达到加速省油之功效。

 

1.      请将本产品主体选择于引擎室通风良好位置以钢束固定。

2.      请将图四接一耐温软管连接至引擎PVC阀以三通管来串接。

3.      请将图三接一耐温软管连接至进气支管具有真空度四十以上之管路，例如EGR之胶管。

4.      请将图六调整至最佳性能，由于安装后以下列调整方式调整。

 

1.      发动引擎不需踩油门。

2.      开起远光灯，冷气，踩住煞车，自排车排入R档。

3.      以反时间方向调至图六引擎不会抖动为原则。

4.      调整完整完成后排档打入P档，再进行马路实车测试。

 

(一)    本产品之安装需具有技工执照之技术人员安装。

(二)    V6引擎必须接两边PVC阀效果才会提升至最高效率。

 

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