闯红灯监控通过安装在十字路口的与红绿灯信号相连的道路监控专用摄像机对过往的闯红灯的违法车辆进行拍照、录像、车牌识别、记录存储，并通过光纤或 GPRS 、 CDMA1X 等有线或无线网络将违法车辆的信息实时传送至违法车辆管理中心服务器和现场执法工作站，通过系统对车辆信息进行查询、分拣、管理及执法等操作，准确、实时、高效的帮助交警部门完成对闯红灯违法车辆的取证和处罚。

监控现场以红绿灯信息作为触发监测的装置，触发与之相连的道路监控专用摄像机对闯红灯的违法车辆进行高速抓拍，采用最新数字图像处理 (DSP) 技术，以平均每秒不小于 25 帧的速度对图像中的车牌进行快速实时的识别处理，并从有效识别的图像中选取最佳的图片进行存储，同时以监控全景的摄像机记录下违法车辆闯红灯的全过程，通过光纤或 GPRS 、 CDMA1X 等通信网络将违法车辆信息发送至违法车辆管理中心服务器，再由服务器将信息实时发送至相关的工作站，进行分拣、管理、查询等项处理，并可进行现场执法。

一、闯红灯监控端的构建

监控端设备安装在红灯路口横跨道路的龙门架或者道路旁边的立杆上，对路口的机动车闯红灯、不按导向车道行驶、压黄线等违法行为进行全天全过程监视和数字图像记录。监控点的供电取自红绿灯的供电系统，为 220V 不间断供电。

监控设备硬件构成：道路监控专用摄像机（包括全景摄像机和近景摄像机）、网络通讯设备（ GPRS 路由器或 CDMA1X 路由器及相应网络适配器）、高性能工控机、过载，漏电和短路保护装置、防雷击保护装置、异常情况自动复位装置、独立通道的视频采集卡、防护等级 IP55 ，防雷等级 2 级的专用机柜

监控站端可采用 ADSL 宽带通迅，也可采用中国移动的 GPRS 或中国联通的 CDMA 1x 无线通信网络进行违法证据传输。工控机性能稳定，寿命 >50000H 。其磁盘具备不少于 120 万辆车的图像存贮能力，当超出最大存储容量时，自动对车辆信息和图片进行循环覆盖。系统进线电源采用空气开关作为过载、漏电、短路保护装置。使用快速熔断器来保护内部电路，系统中所有的金属零部件均与保护接地端子连接并保证各部件的接地连续性，保护接地端子与大地有效连接。系统使用避雷针与防雷接地作为防止雷击保护措施。系统整体电气性能（如绝缘、耐压、接触电阻、电磁抗干扰度等）按照公安部颁布的行业标准 GA/T 497-2004 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》进行设计。异常情况自动复位装置能自动检测导系统故障并自动恢复系统的正常工作。这一装置可使系统在断电后来电时自动重启、网络通讯故障时断网重播、系统运行异常时重启系统。现场安装示意图如下：

二、监控站端应用软件

机动车闯红灯自动记录监控站系统：在现场工控机上使用，对道路监控专用摄像机拍摄的图像进行高速识别，选取有效识别的最佳图片进行存储，同时存储车辆闯红灯全过程的全景录像，在压缩处理后，通过光纤、 GPRS 或 CDMA1X 路由器等有线或无线网络发送至违法车辆管理中心服务器。软件功能：

1 数字图像记录：系统对闯红灯车辆抓拍一张含明确车牌信息的近景特征图片及多张（ 2-1000 张可调，常用 6 张）全景数字图片，记录车辆违法的全过程，这些图片可提供的信息有：
清晰的车牌号
车型及颜色
现场的环境如红灯状态等
车辆通过地点、时间、方向、违法过程等

2 数据传输功能：系统数据通讯采用先进的嵌入式通讯设备，使数据通讯实时简捷可靠。能及时的传送路口的任何车辆信息，方便交警现场处罚违法行为。有效的促进交警的工作效率。

三、闯红灯监控站端技术特色

1 、不需安装地感线圈，不破坏路面，完全靠视频触发。
2 、 采用图像高速识别技术，平均每秒识别 25 帧以上，可实现实时的图像识别处理，保证闯红灯车辆的抓拍率可在 90% 以上，并可完全排除行人或自行车等非机动车辆的干扰。
3 、对每辆闯红灯车辆抓摄一张近景照片和一组远景照片，充分反映“车牌、停车线、红灯”这三个要素，以动画方式回放车辆闯红灯的全过程，并自动识别出闯红灯违法车辆的牌照。
4 、采用先进的算法实现了对连续多辆闯红灯车辆的抓拍，在车辆间距较小的情况下仍能对闯红灯车辆进行有效抓拍。
5 、在图像的存储传输过程中使用了最先进的 JPEG2000 格式图像压缩技术，与常用的 JPEG 格式相比，采用了小波算法而以往的离散余弦算法，大大改善了图像的传输质量，提高了图像的清晰度。
6 、数据传输采用了压缩及解压算法，大大提高了传输速度，并可确保安全。
7 、系统登录采用了符合金融交易安全标准的 MD5 算法，安全性能远高于其他同类产品。
8 、数据图像传输可通过光纤 、 GPRS 、 CDMA1X 等有线或无线通迅网络，从而实现了实时传输，扩大了应用的范围，降低了成本。
9 、 违法抓拍智能化： 可以自动记录各种违法行为，包括机动车闯红灯、不按导向车道行驶、压黄线、逆行等多种违法行为。
10 、 车牌识别率及超速车辆的抓拍率高： 采用图像高速识别技术，平均每秒识别 25 帧以上，车牌识别仅用 0.04 秒。可实现实时的图像识别处理，车牌识别率可以 98% 以上，超速车辆的抓拍率可在 99% 以上， 并可完全排除行人或自行车等非机动车辆的干扰。
11 、 具有补充取证功能 ：对红灯距离较远或者不清楚的情况下，可以采用红灯特定摄像机做补充取证。

四、闯红灯中心服务器端系统

闯红灯中心服务器的构建与超速中心服务器完全相同，可在同一台服务器上同时构建闯红灯和超速中心服务器系统。

应用软件为机动车闯红灯自动记录管理服务器系统：在中心服务器上应用，接收由路口监控现场工控机上发来的机动车闯红灯、逆行、压黄线等违法信息，并将其发送给相关的在线分拣工作站和现场执法站（可选），并接收由分拣、执法、管理、查询等工作站发来的请求，进行相关应答，实现对违法车辆信息的分拣确认、删除、处罚、登报等项操作。