有车就必须要安装防盗器,这是必然的,所以市场是巨大的，所以在中国这样一个具有潜力的巨大市场,随着汽车行业的高速发展,必将推动防盗器这一市场的发展。

从机械式防盗器到电子式防盗器 ,在到网络式防盗器,这都是一个过渡过程 ，"汽车卫兵-四轮锁定"防盗系统跳出中国汽车防盗器史发展8年以来的即定3种模式：机械、电子/网络定位、电子秘匙。真正具备车自身防盗，主动防御

主动防盗

本装置是集机械、液压、电子、滚动密码技术于一体的汽车防盗尖端产品。装置启动后，通过汽车制动系统，锁定汽车四轮，即使歹徒拿到了汽车原配钥匙或完全破坏电子系统，切断装置电源也无法移动汽车。其遥控指挥系统采用了滚动密码技术，不可解只可截，只有车主才能开启或解除。

智能防抢

若汽车被抢，车主只需轻按遥控启动本装置，歹徒只要踩过刹车后，车就再也无法移动。

破坏系统的难度极大

即使完全破坏该系统的电子部分，切断系统的所有电源，也开动不了汽车。该系统遥控指挥系统采用了滚动密码技术，不可解码，只有车主才能开启或解除。如果要完全拆除该系统，汽车即丧失刹车系统，盗贼不敢偷车；要恢复刹车功能，需要重新修理刹车系统，需超长时间及各种专业修理条件与技能，歹徒不可能同时具备这些条件。

"汽车卫兵-四轮锁定"防盗器不需要电力维持，防盗控制是控制车体最关键部位车轮，车体其他任何地方都正常，但轮子不可以动。采用机械原理为设计的基础，是将刹车油路系统内串接ㄧ个防盗主机，由八位数字滚动密码辨识方法，来改变主机内的油道为双向与单向，防盗设定期间主机维持单向将刹车踏板采下，则刹车油路无法回流，达到刹车锁定的防盗效果

汽车卫兵-四轮锁定汽车防盗器：安装简易，电源单独不与车身的线路干涉，电源只接电瓶正负极。且电源供应只在密码辨识的期间与改变阀体位置的时候所需，因此系统于操作完成后自动断电，防盗系统不需电源来来维持防盗的功能，因此破坏电源、线路均无法破坏其防盗的功效。优于市场上所有的电子式防盗器需要电源维持防盗的功效。

 

 

“汽车卫兵-四轮锁定”汽车防盗器引进台湾技术,国内自行生产。在台12年销售针对奔驰、宝马等高档车辆为六万多台，无车辆失窃的纪录。也获保险公司开立承保产品责任险无赔偿的纪录证明。在欧美车辆失窃率节节高升的区域，产品功能更是为当地的车主所认同，能有效的确保车辆不失窃，利用产品强大的防盗功能，来降低失窃的损失率。效果非凡。

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