二.管理系统特点
——非接触式遥控识别:本系统提供非接触遥控识别。根据读感器的不同规格,提供不同的识别距离,普通读感器可提供20cm的读感距离,特殊读感器可提供50cm以上的读感距离。
——识别速度快:读感响应时间可达94mS。
——可靠性高,容易安装:读感器全封闭设计,密封率高,符合国际IP65标准,极难伪造。 非接触式智能卡由集成芯片构成,为无源卡。 系统完全电子化,设备占地小,不易损坏,后期施工。
——使用方便快捷:可根据变化环境自动定标,读感器发出的信号能透过非金属物体进行读感。
——系统灵活开放:系统可灵活地与其它设备连接,控制诸如门、闸、灯光、警报或摄像机等,系统软件可方便地按用户要求更改,更可联入楼宇网络。
——后台管理完善:强大的后台管理系统可以全面追踪所发行的每张卡的使用情况和各车辆的出入情况。中文界面,易懂易学,能自动计费并生成统计报表。
——可声光报警。
三.系统主要功能
1.系统将用户分为两种,一种为固定用户,一种为临时用户。固定用户采取提前缴费方式(一个月、三个月、六个月或一年),每次出场时不再收费。临时用户出场时根据本次停车时间及当前费率缴费一次。
2.所有车辆凭卡进入,读卡时间、地点及车辆等各项资料均自动在计算机上显示并记录。
3.所有车辆刷卡后经收费员收费(临时用户)或确认(固定用户)后车辆出场。
4.可任意设置通行时间及报警时间,如遇特殊情况还可定时设定编程。
5.该系统具有分级管理功能,且人员操作该系统均有记录。
6.卡片管理功能详尽。
7.上述功能计算机均自动记录,出入报告、卡片报告、报警报告均可打印。
8.本系统采用最先进的地感线圈技术控制挡车臂的落下。在电动挡车臂臂处安装地感线圈,当车辆进入读卡范围时由司机读卡,系统自行判定其为或无效,有效时电动挡车臂抬起,车辆进入地感线圈感应范围时,由地感线圈自行判定车辆是否行驶过去(有效范围内),若车辆未通过则电动挡车臂不落下,车辆通过后(有效范围内)则电动挡车臂落下,完成本次任务。如有车辆尾随进入则由地感线圈输出信号使电动挡车臂不落下。只有当车辆通过出入口,并且驶过预定的安全距离,挡车杠才会落下,从而确保了车辆的安全通过。
四.系统配置说明
——读感器:读感器不断发出信号,接受从非接触式智能卡上返回的识别编码信号,然后将编码信息转换成数字信号,通过电缆线传递到系统控制器,它自有的电子系统可在20cm内,对持卡驾驶员提供遥测接近控制,其发出的超低功率满足FCC要求,可方便地安装于门岗上方等位置,能广泛应用于各种不同的停车场的不同气候与环境。
读感距离: 15cm ~ 20cm
读感速度: 94mS
工作电压: DC12V ± 20%
工作电流: (MAX)200mA
工作环境温度: -20℃ ~ +60℃
外壳防水级别: 4级
外型尺寸(长×宽×厚): 12.7cm×12.7cm×2.54cm
外壳颜色: 白色
——非接触式智能卡:非接触式智能卡可接受发自读感器的微弱的信号,并返回预先编制的唯一识别码,极难伪造。它采用聚脂塑料作为封装材料,具有不同的封装形式与尺寸,轻便坚固耐用,适用于各种不同的环境与气候。使用时,持卡驾驶员只需在读感器的有效读感区域内将卡片轻轻一晃,便可被系统自动遥测识别。
通信方式: RF,125KHz/62.5KHz
电 源: 无源
工作温度: -40℃ ~ +60 ℃
封装材料: 聚脂塑料
外型尺寸: 86mm×54.5mm×1.7mm (工作牌型)
86mm×54mm×0.8mm (信用卡型)
工作湿度: 90%
——管理终端安装收费管理软件,管理用户(卡)、收费人员等基本信息,实现收费、打印报表、车辆信息查询、数据统计等功能。
用户管理:对所有用户姓名、车号等信息进行管理。
收费人员管理:收费人员信息的增加、删除、修改、统计。
收费信息管理:各用户类别的费率、计费单位等。
停车信息查询:各停车卡持卡人姓名、起用时间等信息查询。
——保安监控:在停车场的主要位置(如入口、出口、车位附近等)安装摄像机,通过设置在管理中心内的显示屏监控整个停车场的情况。
——控制器:控制器含有信号处理单元,可控制管理读感器,它接收来自读感器所读到的卡内信息,利用内部数据库对其进行判断处理,产生所需的控制信号,并将结果信息传递给后台计算机作进一步处理。与读感器用屏蔽五类双绞线连接,可相距150米远。
外型尺寸(长×宽×厚): 187.5cm×13.5cm×4.5cm
数据存贮容量: 32K字节
输入状态点数: 3个
输出控制点数: 3个
外接读感器数量: 2个
联网接口: RS-485
后备电源接口: DC12V,2A
工作电源: AC220V
功耗: 15W
控制器类型控制器型号从一进一出到四进四出,大型停车场系统可以选用联网型系统,最多可联网1024个车场出入口。