DLP-160内部车辆停车场管理系统主要由一进一出读卡头、读卡控制器、地感线圈、地感线圈控制器、挡车器、防砸车装置组成。当驾驶员开车行驶到停车场入口处时，按要求将车停在感应读卡控制箱旁，将感应卡伸出窗外在近距离感应读卡前一晃。采用读卡系统与地感线圈相结合的方式。即在车辆已经位于地感线圈上方，对地感线圈磁场产生效应。同时，带卡车从读卡器下方驶过时，系统会远距离自动识别其卡的性质并判断其权限，如果该卡符合进入权限，系统会自动开启门，及时让该车辆通过。同时，当车辆在行驶到地感线圈上方，对地感线圈磁场产生效应,通过地感线圈控制器的不同作用，产生挡车器降信号，实现自动降杆功能，可有效的实现停车场的无人管理。进一步防止其他无效车辆通过。

　　对于无效车卡，系统会自动判断出来，当然不会开门。

　　每辆车进入车库时，系统自动关闭该卡的入库权限，同时赋于该卡出库权限，即只有该车驶出后才能再进入。可防止利用该卡重复进入。实现感应卡的防潜回功能。当然在出口处也有同样的机制防止一卡多用。

　　如果车辆读卡进入停车场时，车身比较长，车头部分已位于地感线圈上方，车尾部分仍未驶离挡车器，此时红外线防砸车装置起作用防止挡车器落下砸坏车辆，起到保护车辆的作用。

　　车主泊车后，也可取下车卡，可防丢车、盗窃。

　　对于多辆带卡车辆连续进出，如果全部为有效车辆，且距离很近时，系统会自动开启门后保持开门状态，让所有车辆通过后，然后关闭车库门。提高流量，减少高峰堵塞。

　　车辆准备开出停车场时，在停车场的出口操作步骤与入口基本一样。