XLVK标准气缸符合以下标准:
ISO 6432
NF E 49 003.1 (法国)
UNI 10 290 (意大利)
所有的派生型都基于这些标准。由于产品采用模块化结构，因此可根据个别需要进行配置。


双作用
-缸径 32 到 125 mm
-行程
标准: 25到 500 mm
或10到 2,000 mm
-两端都有可调的终点位置缓冲或在终点位置采用弹性缓冲环
-非接触式位置感测
-活塞杆采用外螺纹

采用接近式传感器进行位置感测:
电子式(接触或非接触式)
气动式

特点
-设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间。
- 缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。
- 接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内， 并可以在不改变它们位置的情况下，通过安装组件进行更换。
- 安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何一个地方。
- 采用智能软止动系统，即使在高速情况下也能平稳可靠地降速。
- 派生型多，适合各种应用要求。
- 前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。
- 具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装。
- 通过沟槽盖可将传感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，还能保护传感器电缆，防止异物进入传感器槽。
- 在速度较高或频率较快的情况下，辅助缓冲环有助于进一步吸收能量。
- 标准化的气缸及产品模块。

模块化产品系统中的派生形式
-方形活塞杆
-  活塞杆加长外螺纹
-  活塞杆带内螺纹
- 活塞杆采用特殊螺纹
- 活塞杆带外六角
- 加长活塞杆
- 光滑型阳极氧化铝活塞杆
- 夹紧单元，用于夹紧活塞杆
- 不含黄铜, 聚四氟乙烯和硅
- 双出活塞杆
- 耐热密封，温度可达180 癈
- 低速
- 低摩擦
-  双端、中空活塞杆
- 高度耐腐蚀
-  防尘保护
- 气缸－阀组合体 (是一种包含了电磁阀, 单向节流阀以及 XL 气缸的驱动单元)
-  两侧都有终端位置锁定
-  前侧有终端位置锁定
- 后侧有终端位置锁定
- EX4: ATEX 认证 II 2GD

可通过更换易损部件进行修理