天德"牌甲醇/汽油双燃料控制器
双燃料控制器是我公司的专业技术人员自行研制生产的高科技产品，甲醇汽油双燃料控制器，像茶杯盖一样大小，仅用十多分钟时间就可以把这茶杯盖大小的控制器安装在方向盘下边。只要是电喷式汽车，四个缸，都可以坐在驾驶室内扳一下开关就可以完成烧汽油、烧甲醇的转换。
由于双燃料控制器，采用数字电路技术，工作时电压很低，所以在汽车运行时，就能保证发动机稳定性，由于它本身耗能很低，所以不会对原车电路带来任何额外的负担。
在使用双燃料控制器时，如果甲醇中加入助溶剂与汽油油耗比为：1：1.3，不使用助剂直接使用甲醇时，与汽油油耗比为：1：1.5。
使用双燃料控制器可为您降低油耗，降低成本，减少支出，在使用中提高经济效益。
甲醇汽车
汽车使用燃料甲醇按在混合燃料中的比例可分为：低比例甲醇汽油M3M可和汽油一样使用，发动机不做任何改动，一般要加助溶剂（TBA等）以防燃料分层；中比例甲醇汽油如M1发动机只需作调整，曾在欧洲等国家进行跨国界的车队示范，必须添加助溶剂；高比例甲醇汽油和M85/M90和100%燃料甲醇，需对发动机加装甲醇\汽油灵活燃料微电脑控制器，其功率排放和热效都优于原汽油机，续驶里程可达500公里。
动力性能
低比例掺烧的甲醇汽车，通过调整燃料供给量，可以作到汽车动力性不下降；对于高比例或纯甲醇汽车由于发动机压缩比的提高，动力性优于发动机压缩比例的提高，动力性优于同类发动机，
排放性能
汽车使用低比例掺烧的甲醇汽车可以改善排放，高比例或纯甲烷汽车的尾气常规排放大副下降，可以达到国家最新排放标准（GB18252-2001(欧Ⅱ排放法规)预计2005年实施）；甲醇汽车非常规排放的甲醛较高，并有未燃甲醇，但是由于甲醇是含氧燃料，通过改善燃烧性和加装后处理装置，可以降低甲醛和未燃甲醇排放。