·         ⅰ、基本设计特点：缸体设计坚固耐用，振动小，噪音小；直列6缸四冲程，运转平稳，效率高；替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；两缸一盖，每缸4气门，进气充分，性能卓越；强制水冷，热辐射小。

·         ⅱ、燃油系统:康明斯公司专利的PT燃油系统，具有独特的超速保护装置；低压输油管，管路少，故障率低，可靠性高；高压喷射，燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀，使用安全可靠。

·         ⅲ、进气系统:装有干式空气滤清器和空气阻力指示器，使用HOLSET废气涡轮增压器，进气充分，性能有保证。

·         ⅳ、排气系统:使用脉冲干式排气管，可有效利用废气能量，发动机性能充分发挥；装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管，便于连接。

·         ⅴ、润滑系统：60GAL变流量机油泵，带主油道信号管，可根据主油道机油压力来调整泵油量，优化进入发动机的机油量；低机油压力（241-345kPa），这些措施能降低泵油功率损失，提高动力性，改善发动机的经济性。

·         ⅵ、冷却系统:发动机内采用齿轮离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好，可有效减小热辐射和噪音。旋装式水滤器，能防止锈蚀和腐蚀，控制酸度并去除杂质；

·         ⅶ、动力输出：在减振器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮，发动机前端装有多槽的附件驱动皮带轮，均可带各种前端动力输出装置。飞轮和飞轮壳:SAE14”飞轮SAE1#飞轮壳发动机支架:发动机装有前后共三只支架