这种多路换向阀是消化、吸收国外先进技术，并根据国内工程车辆的实际情况而研制成功的液压元件，它适用于5～10吨叉车、小型装载机、挖掘机及其它工程机械的液压系统，实现多个执行机构的集中控制。

• 采用分片式结构，1～6阀芯片可任意组合，显著提高功率密度；
  
• 并联、串并联或双回路系统可组合在一个多路阀内；
  
• 滑阀机能有A、O、O2、Y型等供选择和组合；
  
• 带恒定分流，供转向系统选用；
  
• 阀芯内部装有前倾制动阀，可提高作业安全度；
  
• 由于阀芯和阀体间的间隙极小，因此内泄漏很小；
  
• 阀芯的各种定位和复位机构；
  
• 操作：机械、液控；

• 各阀芯片均设有单向阀，以防油液倒流，克服执行机构"点头"现象；
  
• 内置插装式二次溢流阀、补油阀供用户选择，无论该阀是否安装，整个阀的高度保持不变；
  
• 同类同规格产品中具有最小的外形尺寸；
  
• 由于众多的选择而有最广泛的应用潜力，见"型号编法和选择"部分。

2、功能符号、阀芯选择

   典型的并联系统回路
   带二次溢流阀的阀芯片，溢流阀在任一或两个工作口中，见“型号编法和选择”

3、型号编法和选择

4、技术数据