当今，世界各国的机场每天都不得不应对日益增长的航班数量，每一架飞机的周转时间也因此变得越来越短。大于喷气客机在降落时具有很高的着陆速度和重量，因此，现代化的机场跑道必须具备使客机安全着陆的能力，跑道表面的刹车能力是判断跑道性能的重要指标。如果跑道的刹车能力不佳，将直接导致客机着陆时打滑，甚至方向失去控制。

近年来由于在跑道表面施工和表面材料设计方面有了一些改进，跑道的排水能力和防滑性能得到很大提高。但无论采取何种跑道类型，跑道的摩擦特性都会发生改变，它与飞机起降的频率，天气状况，环境情况及其他一些因素有关。另外，由于机械磨损和飞机轮胎磨损，一些污染物盖在跑道表面，造成摩擦力减小。这些污染物包括：橡胶沉积物、尘土、航空燃料、沙沙、雪、冰和泥等。

为了在飞机着陆时有效地吸收来自地面的冲击和振动，飞机轮胎都采用了相对柔软和富有弹性的橡胶。在轮胎与地面接触瞬间，由于机身巨大的压力和摩擦力，产生了大量的热，导致地面上的橡胶沉积物发生化学反应，变得异常坚硬，紧紧黏附在跑道表面。随着飞机的重复起降，这些变硬的橡胶覆盖了降落区的整个表面，填满了宏观纹理和微观纹理表面的缝隙，导致飞机刹车性能和方向控制力降低，特别是跑道湿滑的时候。

飞机滑出跑道或偏离方向正是由于上述的原因，因此使机场跑道具有足够的排水能力和摩擦力，以保证飞机的起降安全，就显得尤为重要。

   采用移动式抛丸系统可以在去除跑道污物的同时，使跑道的纹理再生，增加跑道摩擦力和排水能力。与高压水和化学方法相比，解决了冬季无法施工，需要二次清理的难题，这一技术操作简单，效果明显，已经被许多国家的机场广泛使用

机场跑道抛丸机设备根据需要处理的表面的不同，通过三个参数来控制处理后的表面状况的。选择丸料的大小和形状；设备的行走速度；丸料的流量大小。以上三个参数互相配合，可以得到不同的处理效果，确保处理后表面的理想粗糙度。

机场跑道抛丸机的使用将混凝土及沥青跑道上的胎迹、标线去除问题变得轻松简单。除胎记（除橡胶）、去除标线、恢复及增加机场跑道表面粗糙度， 提高跑道的摩擦系数等都是路面抛丸机的处理范围。 并且在处理过程中，游刃有余，路面抛丸工作进行的更是井然有序。 

采用移动式抛丸机可以去除跑道污物的同时，使跑道的纹理再生，增加跑道摩擦力和排水能力。与高压水和化学方法相比，解决了冬季无法施工、需要二次清理的难题，这一技术操作简单，效果明显，已经被很多国家的机场广泛使用。

      混凝土桥面摩擦系数恢复

抛丸机设备的应用范围和特点

1、 机场跑道除胶、去除标志线；

2、 操作和准备工作简单，随时清理、随时撤离；全天候施工，特别是冬天施工不受影响；

3、 施工操作更简便；

4、 可以根据跑道的不同状况来设定清理速度和清理深度；清理过的表面整齐美观；

5、 摩擦系数可以达到07-0.75，纹理深度0.45

抛丸的目的：

1、 去除沥青表面粘结剂并使骨料暴露（宏观纹理）；

2、 通过露出骨料达到改善沥青面防滑性能目标（微观纹理）；

3、 不破坏骨料结合层，使路面寿命不会因抛丸而缩短；

4、 为粘结材料提供干净整洁和粗糙的界面；
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