目前超高分子量聚乙烯（UHMWPE）已在纺织、造纸、包装、运输、进写、化工、采矿、石油、建筑、电气、食品、医疗、体育等领域得到广泛的应用，并开始进入常规兵器、船舶、汽车等领域。今后还将扩大到宇航和原子能等领域。

1、一耐磨性和耐冲击性为主的应用

1.1、纺织机械

纺织机械是超高分子量聚乙烯（UHMWPE）最早应用的领域，早在1958年，就有几家公司用UHMWPE制造防止机械零件，如取代韧性材料中最耐用的水牛皮制作的织机上的皮结，承受40～180次/min长期振动冲击，其寿命可达水牛皮结的5～6倍。目前，国外在每台织机上应用的超高分子量聚乙烯（UHMWPE）零件平均有30件左右，如投梭器、打梭棒、齿轮、联结器、扫花杆、缓冲块、杆轴套、摆动后梁等耐冲击磨损零件。

1.2、造纸机械

    造纸机械是应用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）的第二个工业领域，约在1960年，在一台削木机的传送装置上第一次安装了UHMWPE防磨条，对底板和链条起到良好的保护作用，使用5a基本上无磨损。据估计，防磨条的寿命要比链条的寿命高一倍以上，超高分子量聚乙烯（UHMWPE）和不锈钢、枫木、浇铸型聚氨脂及层压酚醛塑料等耐磨材料都层作为吸水箱盖板使用，但重要的是超高分子量聚乙烯（UHMWPE）盖板对吸水箱上不锈钢丝网的阻力大大低于其它材料，因此可使昂贵的不锈钢死网的使用寿命延长。今天，造纸工业所需超高分子量聚乙烯（UHMWPE）用量占总量的10%，如采用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）制造造纸机的刮水板、吸水箱盖板、压密部件、接头等；此外超高分子量聚乙烯（UHMWPE）也可用来制造造纸机械的密封轴杆、偏导轮、刮刀、过滤器等零部件。

1.3、包装机械

    超高分子量聚乙烯（UHMWPE）的高耐磨性、低摩擦因数和不粘性，使其在包装机械中比某些金属和其它塑料更适用，可代替磷青铜和氟塑料。

用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）取代改性氟塑料制作导轨、传送装置的滑块座、固定板等，不仅大大降低了设备投资费用，而且可延长使用寿命10～50倍。

一条液体洗涤剂生产线装置上的计时星轮，用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）取代原来的层压热固性塑料后，使过去易磨损、易划伤瓶且容易变软的问题迎刃而解，大大减少了备用件费用，有超高分子量聚乙烯（UHMWPE）制造的计时螺杆，也已在许多装瓶线上作为标准部件使用。  

西方一个大啤酒厂，用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）制作了一条约1.6km长的板带式瓶子传送带，比用磷青铜制作的传送带耐用几倍。

国外一个汽车组装厂的输送线上，链条驱动链轮使小车在钢板传送平台上运动，由于链条与钢板的摩擦，链条极易损坏。采用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）板材替换钢板，使磨损大大降低，同时也减少了动力消耗。

1.4、通用机械

    由于超高分子量聚乙烯（UHMWPE）具有优良的耐磨性、耐冲击性，它在机械制造行业中得到广泛应用，可制作各种齿轮、凸轮、叶轮、滚轮、滑轮、轴承、轴瓦、轴套、削轴、垫片、密封垫、弹性联轴节、螺钉等机械零部件。

2、以自润滑性和不粘性为主的应用

2.1、材料储运

    超高分子量聚乙烯（UHMWPE）可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物之类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里，由于它具有优良的自润滑性、不粘性，可使上述粉状材料对储运设备不发生粘附现象，保证稳定输送。

    煤、矿粉、粮食等的料斗过去采用不锈钢衬里进行装箱运输，现改用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）衬里，长期使用时，可减少发热现象，宝钢运送矿石的料斗采用超高分子量聚乙烯（UHMWPE），要比原先采用的金属材料使用寿命提高10～50倍。用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）制作料斗衬里便于施工、成本低，所以大发电厂输送煤的加料斗也采用了超高分子量聚乙烯（UHMWPE）衬里。

    采煤场的煤溜槽采用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）制造，可降低倾斜角度，从而提高开采量。输送40万t煤而不需要更换料槽，其使用寿命比衬镁合金的流料槽提高2倍。

    超高分子量聚乙烯（UHMWPE）用于流砂等的固体输送管道，与钢管相比寿命提高18倍，成本降至1/25，与尼龙管相比寿命提高3倍，成本降至1/8。在输送时，管内阻力比金属管小25%，大大提高了输送效率。

    在滑槽、铲斗和矿石车厢的内衬等方面，用传统金属材料时，遇到寒冷潮湿天气，物料就会冻结在金属上，而采用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）则不会，从而大大减少了卸货时间。在散装货船的自卸漏斗上内衬一层超高分子量聚乙烯（UHMWPE）板材后，平均卸货时间由原来的16～20h减少到8h。

2.2农业、建筑机械

    超高分子量聚乙烯（UHMWPE）自润滑性优异，泥土在其表面容易滑动，而不会发生粘着，而且其耐冲击性、耐磨损性优良，适于制作农业和建筑机械的零部件。如联合收割机的滑动板、犁具外衬板、退土机的刮板、挖土机铲斗的内衬、翻斗车车厢的内衬等，可大幅度提高工作效率，减少能耗。

2.3文体用品

    利用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）的自润滑性和耐磨性及耐寒性，可用语滑冰、滑雪板底板，欧美主要采用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）制造；用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）覆盖滑雪道（层厚20mm），滑板最高速度可达110km/h。

    日本三井石油化学公司制造的超高分子量聚乙烯（UHMWPE）滑冰场，1975年在Kagoshima县对外开放，其造价为一般滑冰场的1/4。

3、以耐腐蚀性和不吸水性为主的应用：

超高分子量聚乙烯（UHMWPE）具有优良的化学稳定性和不吸水性，可用做各种溶液存储设备的铺面材料和大型包装容器，如浮筒、接水槽，汽油箱、农药容器以及用语太阳能设备的退水容器等。这也是超高分子量聚乙烯（UHMWPE）目前应用最广泛的领域之一。

超高分子量聚乙烯（UHMWPE）容器具有优良的落下冲击强度。如果将容器装水20kg，从高空跌落至10mm厚的铁板上，普通聚乙烯容器的破坏高度仅为9M，而超高分子量聚乙烯（UHMWPE）容器可高达15M以上

4、以卫生无毒性为主的应用

4.1、食品、饮料工业

     超高分子量聚乙烯（UHMWPE）具备食品工业所要求的无毒性、耐水性及非黏着性。被指定为可直接与食品接触使用的材料。可用于啤酒、清凉饮料、调味品等的输送线。输送物品时，可以防止瓶子等的破损，降低噪音，减少输送带、输送螺杆等的磨损，并可减少电力损耗，它还可用来制造肉食、牛奶以及糖果蜜饯和面包食品生产设备的零部件。

4.2、医疗

    超高分子量聚乙烯（UHMWPE）具有优异的生理惰性和生理适应性，经美国食品及药物行政管理局、农业部批准，可在医药几与人体接触的领域使用，如作为心脏瓣膜、矫形外科零件、人工关节及节育植入体等的临床使用，是理想的医用高分子材料。有超高分子量聚乙烯（UHMWPE）制成的腕臼和金属股骨组成的人工髋关节，耐磨性和安全性比PTFE更为优异。目前世界上已有数十万人接受了这类人工关节的置换。

5、其他性能的应用

5.1、耐低温性应用

    超高分子量聚乙烯（UHMWPE）具有优异的耐低温性能，可应用于各种冷冻机械中，并可作为核工业的耐低温部件，在低温超导领域中是较为理想的绝缘材料。超高分子量聚乙烯（UHMWPE）对放射线具有优良的遮蔽效果，故可用作原子能发电站的遮蔽板。

5.2、电绝缘性能应用

    超高分子量聚乙烯（UHMWPE）电绝缘性能良好，尤其是介电损耗角正切值低，可用于制造电镀槽、辊子及在高频和超高频区间工作的绝缘子、绝缘拖架、电缆管道、短路器、电缆端子和其它电气安置。

5.3、超高分子量聚乙烯（UHMWPE）作为煤仓衬板的应用：

目前，我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦因数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，最后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用空气炮或电锤击打，都位能彻底解决，且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。

为此，我们进行了大量的调研和实验，最后决定采用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）板材作为煤仓内衬，利用射钉把大块板料固定在仓壁上，从而彻底解决了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。

河南某煤矿共有煤仓22个，每个煤仓可贮煤120t，由于煤被严重粘结于仓壁，从放煤口到仓顶经常形成直径1.5—2.5米的天井(鼠洞),一个容积120t的煤仓有时候还装不满30t的车皮.他们采用人工捅、空气炮击打等办法去解决,费力费时,还造成车皮积压,影响车辆周转.1991年10月改装超高分子量聚乙烯（UHMWPE）板衬里,至今从未发生粘结堵仓问题,每次都能将煤全部放完,仓内非常光滑,磨损也极轻微.

目前,河南省鹤壁矿物局已经改造了几十个煤仓,均取得了令人满意的效果.实践证明,该材料在解决煤仓粘结堵塞等方面优于铸石板等各种衬砌材料,与铸石板相比,密度小2/3;与钢板相比,使用寿命延长5—6倍;使用后与使用前相比,煤仓有效利用绿提高1—5倍.经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用表明,其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故,降低了仓料破碎率,节约了清仓费用.大大缩短了装车时间,减少了压车皮现象,降低了工人的劳动强度,社会效益和经济效益都很显著。