（1）完全保留燃油车驾驶性能特征不变；离合、挡位、刹车系统不变，灯光、喇叭、音响、仪表等原车电器线路不改变。

（2）操作更加灵活、方便、安全。

（3）无油耗、维修费用大大降低。

（4）设置倒库及道路行使两种模式相互转换（车型不同，时速40-70公里/ 小时，每充一次电可行驶100公里以上)。

电动教练车改装八大优势：

1、安全性强。“电动教练车”采取了以电瓶做动力，行驶最高速度可由驾校自由设定，不会出现因学员挂错档位教练车横冲直撞的现象，因此更能保证学员在学车时候的安全，杜绝练车过程中事故的发生。

2、节约成本。“电动教练车”每小时只用1度电，按每天工作8小时算，一天只需要约5-8元钱的费用；而普通教练车每天要消耗15升左右的汽油或柴油。一台“电动教练车”每天能为驾校节省七八十元钱的开支。每年可节约燃料费20000元以上，

3、故障率低。由于电器部分无磨损、部件少，故障率约是燃油、燃汽发动机的1／10；

4、维修、保养费用低。用汽油或者柴油发动机的话，经常要换的零件如火花塞、机油、化油器、分电器、发动机维修等,初步了解一台燃油教练车一年的维修保养费用大概在6000元以上。而电动教练车每年维修、保养费用不超过1000元。

5、提高效率。由于电动汽车费用底，在场地训练上可以实现专车专用，这样一来，更多的普通教练车可以空出来，为学员提供上路训练和接送服务，对学员来说，就意味着可以得到更多的上车机会。

6、保护环境。因为汽车排放的尾气污染空气。在大气污染物中，39%的一氧化碳、74.8%的碳氢化合物、46.2%的氮氧化物来自机动车的尾气。另外汽车需要消耗大量的石油，我国是人均石油资源缺乏的国家，汽车拥有量的快速增加造成了巨大的能源压力

7、提高驾校的竞争优势。驾校成本降低了，在日益竞争的驾驶学员培训市场上，就有了降价的空间；有利于大幅度提高招生规模；学员上车机会多了，基本功扎实了，形成对驾校的口碑宣传，也有利于驾校的招生。

8、提高学员考试通过率。由于驾校的竞争日益加剧，现在很多驾校都推出了全包干拿驾照服务；电动教练车不再受制于汽油成本，只要学员愿意，在不影响其他学员学习的情况下，可以一直练到非常熟练为止。技术熟练了，学员考试的通过率提高了，相应的也减少了驾校对考试不通过学员的应支出的各种费用。

良好的社会效益与经济效益显示出电动教练车项目有着巨大的市场需求，保守估计，全国用于驾驶培训的燃油教练车若有50%改为电动教练车，有不小于20亿元的庞大市场，何况还有其无法估计的增值服务、售后服务和国外市场可以进行开发。