我公司主营江淮亮剑配件据了解，纵观江淮近年来的产品表现，6×2与4×2窄体载货车一直十分抢眼，但在8×4大马力载货车品种上，江淮重卡始终无法与解放J5M等同级产品竞争江淮亮剑配件。
。窄体车主要搭载260马力以下的发念头，车架相对较窄，悬架弱，总重较轻；中体车搭载260-300马力左右的发念头，悬架、江淮亮剑配件车架相对前者较强，适合标载运输，而且自重比宽体车轻；宽体车主要搭载300马力以上发念头，主打重载牌。

　　中体车推出前，江淮的重卡产品主要有2200mm和2490mm两款驾驶室（分别对应窄体和宽体车），江淮亮剑配件在2300-2400mm车身尺寸的产品上泛起了空档。

我们的宽体货车有需求，但竞争力小，窄体货车有竞争力，但需求不够。

　　投身中体车的研发，江淮亮剑配件除了知足新的市场需求外，同时也是为了完善江淮的重卡产品线。 ”这是夏雷对目前江淮重卡产品的评价。

　　窄、中、宽形成完整产品线

　　针对现有车型的市场弱势，江淮此时推出中体车，江淮亮剑配件刚好能有效解决这一题目。这就是说，大的驾驶室不够节能高效，小的驾驶室功率又稍显不足。

　　中体车推出后，江淮重卡产品将形成窄体（2200mm）、中体（2350mm）、宽体（2490mm）三种型号。