目前，公知的機動車是由輪胎等部件組成，自機動車輪胎問世至今，它的外型沒有變化，而機動車輪胎隨着機動車馬力和排氣量的增加而加寬加大，加寬加大的輪胎增大與路面的摩擦力，加重對空氣的污染指標，增加能源消耗，可是寬大的輪胎依然無法控制機動車行駛時側翻側滑的事故率。為了減小機動車行駛時側翻側滑的事故率，異型輪胎應運而生。（汪經理、18766763708）

這種萊蕪異型輪胎不僅能有效防止機動車側翻側滑的事故率，還能有效的節省異型輪胎的生產原料，降低能源消耗，減小對空氣的污染指標。這種異型輪胎的技術解決方案是：在異型輪胎二邊的直徑中，一邊的直徑大，另一邊的直徑小，二個不同直徑與橫面形成的夾角是均等的。因為機動車對應安裝輪胎的原理，萊蕪異型輪胎直徑大的安裝在機動車的外側，直徑小的安裝在機動車的內側，所以，對應安裝在機動車上的異型輪胎與路面形成的是斜角（安裝在機動車左邊和右邊的異型輪胎和異型輪毅的斜角是對應的）。

由於異型輪胎的產生，使機動車在行駛和急轉彎時大幅度減小離心力的作用，達到機動車行駛更加安全的目的。（汪經理、18766763708）

萊蕪異型輪胎的有益效果是：根據不同類型的機動車來決定異型輪胎二邊直徑的大小和夾角，從而決定了異型輪胎節省原材料的多少。這樣，異型輪胎的安全性比現行的輪胎同比要安全很多。節省原材料和變窄的異型輪胎減小了與路面的摩擦力，所以降低了機動車的能源消耗，減輕了對空氣的污染指標。

東營斯泰普力橡膠有限公司主要以經營各種不同型號規格的輪胎為主，這種異型輪胎的問世，帶來了技術上的更新和思想上的進步。

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