風冷活塞式空壓機

重負荷、低轉速、經久耐用：
1. 自動卸荷裝置
構造精巧靈敏、確保安合適
2.吸、排氣閥組
閥片採用瑞典ASSAB特殊閥鋼，經精密車削，研磨及內應力消除，在高溫下，強度韌性及內沖性極佳。
3.空氣濾清器
有效過濾吸入的空氣兼具高度的消音作用。
4.氣缺蓋
密集的流線式空氣通道具高度的消音作用。
5.活塞環
壓縮環與制油環皆精密加工，潤滑油消耗極少，不易使閥組結碳及失油燒損典軸。
6.氣缺
內壁經精密CNC機械加工與研磨，耐磨耐用。
7.連杆
以專用機械精密加工，鏜孔，平行度保持在一定標準內，使壓縮機運轉更為圓滑平穩，不易失油。
8.曲軸
磨耗部位皆經表面硬化處理，耐磨性特佳。配平衡重，振動小。
9.曲軸箱
軸承中心孔、各平面皆經同一台CNC綜合加工機一次完成，確保平行度與垂直度。
10.空壓機皮帶輸
經嚴密的動力平衡校正，使空壓機動轉得更平穩。
11.軸承
使用高品質的軸承，確保使用壽命。
12.冷卻銅
附高效率散熱片，具散熱除濕效果。

氣控全自動式：空車--重車運轉
活塞空壓機的氣控全自動式系以制壓閥(Pillot Valve)來控制空壓機的空車與重車，當系統壓力達到設定之壓力上限(例：0.8Mpa)時，制壓閥打開並推動吸氣卸荷器，使空氣壓縮機在無負荷情況下運轉，當系統壓力降至設定之壓力下限(例：0.6Mpa)時，制壓閥關閉使空壓機恢復重車運轉，氣控全自動操作方式，適用於壓縮空氣使用率高的場合。

電控全自動式：重車--停止運轉
電控全自動式系以壓力開關(PRESSURE SWITCH)來控制空壓機的停車及運轉，當系統壓力達到設定之壓力上限(例：0.8Mpa)時，壓力開關動作，即自動切斷電動機的電源，使空氣壓縮機停止運轉，當系統壓力降至設定下限(例：0.6Mpa)時，壓力開關又自動接通電源，使電動機重新起動，空壓機恢復運轉，電控全自動操作方式，適用於間歇的工作。

活塞式空氣壓縮機
◆重負荷
◆低轉速
◆耐長時間運轉
◆一次注油,長期使用

活塞式空氣壓縮機的參數
單級風冷式空氣壓縮技術參數

兩級風冷式空氣壓縮技術參數