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專業研發生產：機器人自動噴塗、高速旋碟靜電噴塗線、自動往復機噴塗線、平面自動噴塗線、定槍噴塗線、前處理設備、汽車零配件塗裝線、電泳着色生產線、塑膠無塵塗裝線、不粘漆塗裝線、自行車噴油/噴粉塗裝線、氧化線（含硬氧線）、電鍍生產線、廢氣及廢水處理等環保工程

一． 什麼叫噴粉

是利用電暈放電現象使粉末塗料吸附在工件上的。其過程是：噴粉槍接負極，工件接地（正極），粉末塗料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由於電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，構成迴路形成帶電塗料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨着噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由於產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末塗層，然後經過熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的塗膜。

二． 噴粉的優缺點

1.噴粉與噴漆

●靜電噴粉和噴漆相比，不需稀料，無毒害，不污染環境，塗層質量好，附着力和機械強度高，耐腐蝕，固化時間短，不用底漆，工人技術要求低，粉回收使用率高，只是裝飾性比漆稍差。

●噴漆塗料與溶劑（或還加硬化劑）混合后施工，以壓縮空氣或靜電力霧化后飛向工件並附着，溶劑蒸發（或相互反應）后固化成膜；VOC（可揮發有機氣體）含量高，對人體有較大危害；塗料利用率很低，僅約50%；一次噴塗所形成的膜厚為15~25um；
     ●粉體塗裝塗料為細粉狀態，通過靜電作用附着于工件，通過高溫烤爐時，塗料熔融，流平，並交聯固化；VOC含量為零，但要注意粉塵的危害；塗料可回收使用，利用率可達99%以上；固化時間比噴漆短，不會出現噴漆件常有的流淌現象。設備投資大；適合於厚膜塗層的塗裝,一次噴塗膜厚為50~150um；

2.噴粉的防腐原理

2.1屏蔽原理：金屬表面塗覆塗料經過乾燥（固化）后，把金屬表面和環境隔開。但是塗層並不能阻止或者減慢腐蝕過程，因為高聚物有一定的透水性，其結構中的氣孔平均直徑在10-5～10-7cm，而水和氧分子的直徑通常只有10-6～10-8cm。為了提高塗層的抗滲性，塗料應選用透氣性很小的成膜物質和屏蔽性大的固體填料，以使塗層達到一定厚度而均勻、緻密無孔。
    2.2.緩蝕原理：磷化膜起主要的保護、緩蝕作用。其次，借助塗料的內部組分（如丹紅、鋅鉻黃等具有阻蝕性的顏料）與金屬反應，使金屬表面鈍化或生成保護的物質以提高塗層的保護作用。另外，一些油料在金屬皂的催干作用下生成降解產物，也能起到有機緩蝕劑的作用。
   2.3.電化學保護原理：介質滲透塗層接觸到金屬表面下面就會形成膜下的電化學腐蝕。在塗料中使用活性比較高的金屬做填料（比如鋅），這樣起到犧牲陽極的保護作用，而且鋅的腐蝕產物是鹽基性的ZnCl2、ZnCO3等，它填滿了塗層的空隙，使塗膜更加緻密，從而使腐蝕大大降低。

三.噴粉工藝線路

前處理→烘乾→噴漆→烘烤→檢查→包裝

1．   前處理工藝線路

線路1：（有氧化層要去除的情況） 除油---水洗--- 除鏽---水洗--- 表調--- 水洗---磷化--- 水洗---水洗--- 烘乾;

線路2：（無氧化層要去除的情況） 預脫脂---〉脫脂---〉兩次水洗---〉磷化---〉兩次水洗---〉吹淨水分(或烘乾)---〉挂件---〉噴塗---〉加熱固化---〉摘件---〉檢查---〉入庫；

線路3：（非鈍化鍍鋅板噴塗工藝流程）上挂工件→熱水洗→預脫脂→主脫脂→水洗1→水洗2→表調→（水洗噴霧）-- 磷化→水洗3→水洗4→去離子水洗→（人工吹水）→脫水烘乾→人工轉挂→吹塵→噴粉→固化→檢驗→合格成品發貨。

線路4：噴砂—脫脂—冷水清洗—除鏽—冷水清洗—表面調整—磷化—熱水清洗—烘乾—噴粉—固化

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