公交刷卡機%公交IC卡收費機%公交刷收費機%公交打卡機
海口網5月10日消息(記者 趙莎)乘車刷卡,本是海口公交領域推出的惠民服務。然而從去年5月中旬起到現在,一年過去了,很多市民並不“買賬”,刷卡依然遇冷。
體驗 乘公交刷卡遇冷
為了更直觀地了解刷卡乘車的普及率,記者選擇上下班高峰期乘車體驗。9日早上8時08分,記者從海南師範大學站乘坐25路公交車前往海口晚報社,途中有9名乘客上車,無一人刷卡;中午12時20分,記者在昌茂花園西門站乘坐49路公交車前往金龍市場站,期間有11位乘客上車,也無一人刷卡。“刷卡機坏了一段時間了。”49路公交車司機師傅感慨道,其實不修也無所謂,反正刷卡的乘客不多。
12時45分,記者選擇刷卡機正常啟用的20路公交車進行體驗,從華銀大廈站至海南大學站共上來18位乘客,有穿着校服的初中生,也有老年人及上班族,他們上車前都準備好了紙幣或硬幣,無人刷卡;13時10分,記者從人民天橋站乘坐26路返回昌茂花園西門站,期間上車的17名乘客均無人刷卡。
記者昨日共乘坐了6條線路的8輛公交車,76名乘客中,無一人刷卡
IC卡車載收費機主要技術指標
外型尺寸:200*151*61.5mm
讀寫時間:≤0.3秒
顯示方式: LCD顯示
外殼材料:工程塑料
讀卡距離:0~50mm
工作頻率:13.56MHz
工作電壓:DC12V,24V
功率損耗:靜態:≤10 W 動態:≤15 W
工作溫度:-20℃~60℃
儲存溫度:-35℃~75℃
通訊接口:USB/GPRS/CDMA/2.4G無線採集/PS2
燈光提示:紅、綠發光二極管
聲響提示:蜂鳴器/真人語音
工作模式:單機方式、聯網(GPRS/CDMA)
數據容量:單機時收費機儲存27萬條明細數據\GPRS時存儲無限條明細記錄
發卡容量:9188萬張
黑名單:9188萬個(用電腦通過U盤下載)
適用卡類:CPU卡並兼容Mifare 1系列卡,
報警提示:卡上餘額少於10元開始報警提示,卡上餘額少於乘車單價時報警提示,數據滿報警提示。
可擴展TYPEA/B
實現U盤自動程序升級及U盤自動數據下載
支持5個PSAM卡
本系統有分段收費和單程一票制收費兩種模式:
分段收費功能概述:一般都是安裝在公共汽車的前門上車處和後門下車處,上車時刷卡開始扣款(全程的款),坐了一個段站就下車的,下車刷卡返回多扣的金額,如果下車不刷卡的話就不返還多扣的金額,所以乘客就會很自覺地在下車時刷卡。
每輛車都配套一個分段器,當汽車每過一個段站時司機都必須按一次分段器,IC卡公交收費機就會切換票價,不同的段站,不同的價格。
定額收費功能概述(即是程一票制收費):將IC卡收費機安裝在投幣箱旁邊或附近的欄杆(扶手)上,乘客上車時刷卡扣費,如該趟車全程只收2元(金額可自由設定),刷一次卡即從IC卡里扣掉2元(假設IC卡里存有100元金額,刷卡后減掉2元,卡餘額還剩98元)。
IC卡自動收費功能:車載機支持普通卡、學生卡、老人卡、職工卡、司機卡等數十種類型的公交IC卡,支持電子錢包、月票等多種方式消費,錢包消費可按不同卡類設置不同的優惠票價;乘客消費時有各種語音提示、文字顯示及燈光提示(包括正常非正常刷卡的燈光語音提示、扣款額及餘額顯示、非正常刷卡時會報“刷卡不成功,請重新刷卡”語音提示、黑名單卡警告處理等;發生糾紛時可現場查詢當天收費記錄。
完整的刷卡記錄:成功刷卡在車載機內記載卡號、刷卡時間、消費金額(或次數)、餘額、消費類型等。對刷卡處理不完全的或列入黑名單的卡也予以記載,以便為今後平帳處理提供參考數據。
參數設置功能:車載機的終端機號、票價、卡類使用權限等可方便安全的設置。
時間校正功能:車載機可直接通過採集器校對時間。
黑名單處理功能:通過採集機可將系統生成的黑名單下載到車載機中,車載機具有存儲9188萬條黑名單的能力。乘客如持已被列入黑名單的IC卡刷卡,車載機會自動報警禁止該卡消費。對已作了黑名單標誌的乘客卡,車載機一律禁止使用。
運營收入自動統計:車載機具有司機運營收入的自動統計功能,能把司機售票員上班刷卡簽到后的運營收入統計在該司機售票員名下;司機售票員可通過刷卡查詢來了解自己當班的運營收入情況。
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主要用於採集車載收費機內的原始交易明細數據,並上傳數據到系統管理中心;下載與解挂黑名單、時鐘校對、終端機號設定等。
2、操作簡單方便:插入u盤所有操作都自動執行,顯示如下:u盤已經插入→正在新建採集文件→已經採集完成→正在格式記錄內存→格式內存完成→正在設置扇區→扇區設置完成→正在更新黑名單→更新黑名單完成→正在下載參數表→下載參數表完成→u盤拔出。
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