車牌識別收費停車場管理系統
沒有圖片
| 型號： | - |
|---|---|
| 品牌： | 信路通 |
| 原產地： | 中國 |
| 類別： | 安全、防護 / 門禁考勤器材及系統 |
| 標籤︰ | 車牌識別 , 硬件車牌識別 , DSP車牌識別 |
| 單價： |
-
|
| 最少訂量： | 1 件 |
產品描述
第1章 概述
隨着科技經濟的不斷髮展，汽車開始普及普通的家庭，大量的車輛為停車場的管理帶來了新的問題。傳
統的停車場管理主要通過給進入車場的車輛分發IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據，不管
是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進出停車場，在車輛出入繁忙
的時段，這種管理方式往往造成塞車的現象，耽誤車主寶貴的時間。
針對以上現象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用車牌識別技術取代傳統的IC卡技術，解決車
輛進出時必須停下刷卡而造成的停車場進出口塞車現象。
公用停車場主要為臨時性散客提供服務的，有“收費”和“免費”之分。公用停車場常見于大型公共場
所，如車站、機場、體育場館、商場等地方。車場設施使用者通常是臨時一次性使用者，數量多、時間
短。要求車場管理系統運營成本低廉，使用簡便，設備牢固可靠，可滿足收費等商業處理要求。一些大
型的公用停車場往往有多個出入口，還要求各出入口和收費處的計算機聯網。
在車輛通過閘機過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”
、“等待擋杆抬起”、“開車”等，顯然，這是個雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以來，停車場管理者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車條件下，實現對“固定用戶”駕駛
的車輛進行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。
第二類用戶是“臨時用戶”，其特點是：停車場內沒有固定車位，必要時駕車進出停車場客戶，實現臨
時性停車。這類用戶在進出停車場時，必須停車，接收管理。
總之，必須解決常規條件下，“停車刷卡通關”的問題。
1.1 系統實現
深圳信路通公司根據自己對車牌識別技術的掌握和對車輛管理業務過程的充分認識，將車牌識別技術應
用於車輛智能管理流程中，從而解決了停車刷卡的傳統車輛放行方式，大大提高了車輛放行效率，保証
了停車場出入口通行順暢。通過正確設計、安裝，可以在多車道上同時完成車輛不停車通行而互不干擾
。
我們的目標是為用戶的停車場車輛管理提供一個車牌識別功能的解決方案。我們採用的是當前國內最先
進的車牌識別技術。此設計方案着重考慮了識別的準確性，及車牌識別器在各種停車場車輛管理系統中
的靈活嵌入，既考慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術，而且增加了一些管理手段，盡可能地為
用戶提供完善一個的停車場智能管理系統。
車牌識別智能停車場管理系統，是利用高度自動化的機電設備、車牌識別器等對停車場進行安全、有效
的管理。由於儘量減少人工的參與，從而最大限度的減少人員費用和人為失誤造成的損失，大大提高整
個停車場的安全性與使用效率。
該系統是利用我公司的SNT-PR40D車牌自動識別器，入場車輛不需停車的一種新型無障礙入場停車場管理
系統。司機不需要在出入口停車，當車輛進入停車場入口時，SNT-PR40D車牌自動識別器自動抓拍車輛照
片並識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數據，入場時間信息等傳給管理計算機，車輛可無障
礙進入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。
系統自動識別進入停車場車輛的號碼和車牌特征，驗証用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，自動報警
，並可對整個停車場情況進行監控和管理，包括出入口管理，內部管理，採集，存儲數據和系統工作狀
態，以便管理員進行監控，維護，統計，查詢和打印報表等工作。
該系統已成功應用於多個車場車站及停車場，應用之後明顯提高車輛的調度效率，提供了智能化車輛管
理。
1.2 系統特點
車輛出入停車場，完全處於系統監控之下，使停車場的出入，收費，防盜，管理完全智能化並具有方便
快捷，安全可靠的優點。
其主要特點如下：
? 車輛號牌自動識別——對於出入停車場的車輛，自動識別該車的號牌並記錄相關信息。
? 靈活的系統配置——本系統採用無卡管理模式，省去IC卡的費用，同時無須擔心IC卡不足的問
題，防止月卡車拿臨時卡，防止一卡多車
? 系統設置形象直觀、操作簡單——操作界面直觀明瞭、設置完成無需人工干預。
? 安全穩定可靠——智能型電動道閘具有防砸車功能，系統穩定可靠，具有視頻監控和圖像識別
，可確保場內的車輛安全。
? 完善的防砸車功能——系統能自動檢測車輛的進出，當車輛處於道閘下方時，系統能自動檢測
到車輛存在，道閘將不會落下。
? 出入停車場迅速準確——出入停車場的司機無需做任何操作，汽車在進出停車場的出入口時，
系統自動完成該車的審核、記錄、扣款等工作，無需工作人員和司機的干預。如果允許車輛通過，電動
道閘自動打開，車輛進出完畢閘杆自動落下。整個過程人性化、自動化，方便快捷，無需停車；計算機
計費準確，可適應多種收費方式。
? 無卡管理模式——本系統可以完全省去IC卡或射頻卡，實行無卡管理系統，對系統的性能不會
產生影響。利用每一輛車均有一個車牌，且每車的車牌均不相同的特點，集成數字圖像採集、數字圖像
處理、車輛號牌自動識別等技術，真正實現了高度智能化，所有工作全部由計算機自動完成，具有安全
、方便、快捷、可靠等特點。
? 系統可擴充性好——系統採用了開放性結構，模塊化設計，接口協議公開，擴展性好，支持多
入口、多出口的情況。
? 系統容量大——系統數據採用了數據壓縮技術，系統可連續存貯至少200萬條記錄；並採用了循
環覆蓋技術，當硬盤空間不足時自動對最早數據進行覆蓋，可確保系統的連續可靠運行。
? 系統功能全面——軟件功能強大，界面友好，易於操作，可根據不同人員設置不同的權限、不
同的管理等級，可適合公用停車場、地下車庫、專用車庫、高檔小區停車場等具有出入口的各種停車場
。
? 強大完善的報表統計分析——能生成停車場的日、周、月、季、年等報表，還具有任何車輛的
查詢統計以及停車場的車位利用率分析等功能，並提供了多種功能的數據檢索功能。
? 系統升級便捷、有強大的數據挖掘潛力——系統的升級換代不需要更新硬件設備，只需要更新
軟件系統，或者只需要重新設置軟件選項即可。
? 所有出入停車場的車輛信息都保存在數據庫中，可定時、不定時將數據導出，可對數據作分析
處理，可對停車場進行停車場的車位利用率分析、停車場效益分析、停車場車位管理輔助決策、車輛停
車防盜報警等後期數據分析、處理，具有強大的數據挖掘潛力。
? 對已建停車場，用戶可以充分利用原有投資的基礎上提高整個管理系統的智能化、自動化程度
；同樣，對新建停車場，車牌自動識別器也可運用於新的管理系統的設計中。
第2章 系統結構及安裝
2.1 系統結構流程圖
在停車場出入口的收費崗亭（控制中心）設置一台工控機（前端管理主機），它接收SNT-PR40D車牌自動
識別器發來的車牌識別結果和圖像信息。室外屏幕顯示分兩部分，左半部可接收由SNT-PR40D車牌自動識
別器識別結果，直接顯示車牌號碼，右半部接收由前端機處理后的結果，直接顯示車輛“放行”或“禁
行”。將此車牌較為詳細的信息顯示在崗亭中的顯示器上。然後前端管理主機將相關信息通過網絡發至
服務器的管理系統。由中心管理系統將相關內容及數據進行歸檔處理，並存入數據庫，建立查詢系統及
供出口時對比使用。在中心控制室，設置一台服務器和一台管理員使用的PC機，可用於管理和查詢。
2.2 系統工作流程
2.2.1 車輛駛入停車場
當有車輛駛近停車場入口時，系統自動檢測到車輛的駛近，自動抓拍車輛照片，並識別出該車輛的車牌
號碼，記錄入場時間、車牌號碼、車輛照片，然後通過查詢數據庫內的登記車輛記錄，確定該車的類型
（固定用戶車輛或臨時用戶車輛）。根據車輛類型的不同可採取不同的控制策略，主要可以分為以下的
兩種情況：
? 固定用戶（場內登記）車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入區日期和時間和費用交納情
況，系統抬閘放行。
? 臨時用戶（外來）車輛——可通過門崗確認后放行或換發臨時卡放行等，屏幕顯示外來車輛。
2.2.2 車輛駛出停車場
當有車輛駛近停車場出口時，系統能自動檢測到車輛的駛近，並自動抓拍車輛照片，自動識別出該車的
車牌號碼，記錄出場時間、車牌號碼、車輛照片，然後通過查詢數據庫內的登記車輛記錄，確定該車的
類型。根據車輛類型的不同可採取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：
? 固定用戶（場內登記）車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入區日期和時間、出區日期和
時間、車主交費情況等信息，按用戶設定或物管要求採取自動放行或提示刷卡、進行雙重驗証放行。
? 臨時用戶（外來）車輛——根據車輛性質（出租車、送貨車、公務車和社會車輛）的不同，確
定不同的收費標準（主要有免費、按時計費、按次計費等），結合該車停車時間確定該車的收費金額。
然後可通過門崗確認后放行或收回臨時卡放行等，屏幕顯示外來車輛以及記錄的車牌號、車輛照片、卡
號、入區時間、出區時間、收費金額等。
2.3 停車場系統安裝示意圖
SNT-PR40D車牌自動識別器安裝在檢測車道一側，每個出入口架設一個高度為1.5～1.9米的鋼管，在鋼管
頂部位置各安裝一套攝像機，攝像機鏡頭指向車道前方約5.5～7.5米的地面處對準車牌。
2.4 部分成功案例
SNT-PR40D車牌自動識別器在停車場相關的車輛管理和智能交通領域都有應用，部分成功案例如下表所示
。
地區 項目名稱 用途
深圳 萬科深圳 萬科第五園 車卡比對自動放行
金域藍灣 車卡比對自動放行
東方尊峪 車卡比對自動放行
深圳嘉里建設廣場 配套車場系統使用
深圳香格里拉酒店 配套車場系統使用
深圳羅湖口岸 配套車場系統使用
深圳婦儿大廈 配套車場系統使用
深圳綿繡中華 配套車場系統使用
深圳港隆城 車卡比對自動放行
深圳酷派信息港 配套車場系統使用
國際科技大廈 配套車場系統使用
海濤花園 配套車場系統使用
馬哥波羅好日子酒店 配套車場系統使用
東方信息港 配套車場系統使用
東海大廈 配套車場系統使用
世界之窗 配套車場系統使用
羅湖交通大廈 配套車場系統使用
布吉假日名城 配套車場系統使用
龍崗君悅龍庭 配套車場系統使用
深圳京基100大廈 配套車場系統使用
龍崗中心城 配套車場系統使用
龍崗香林玫瑰花園 配套車場系統使用
福田國際商務中心 配套車場系統使用
深圳皇崗口岸停車場 車卡比對自動放行
深圳福田黨校 車牌對比自動放行
深圳卓越時代廣場 配套車場系統使用
深圳東海國際中心 配套車場系統使用
深圳招商花園城 配套車場系統使用
深圳京基金融中心 配套車場系統使用
深圳機場 配套車場系統使用
中山公園 配套車場系統使用
深圳特種証件製作中心 車牌對比自動放行
深圳遠東醫院 配套車場系統使用
廣州 廣州江南水果批發市場 配套車場系統使用
廣東省公安廳交通管理局 配套車場系統使用
廣州廣電集團 配套車場系統使用
廣東省人民檢察院 車牌對比自動放行
廣州指揮學院家屬樓 車牌與藍牙對比自動放行
廣州廣交會 配套車場系統使用
中國商務部廣州駐點 車牌與藍牙對比自動放行
東莞 東莞星河傳說 配套車場系統使用
東莞謝崗鎢珍電子廠 配套車場系統使用
珠海 萬科珠海藍灣一二期 車卡比對自動放行
北京 北京國俱樂部飯店(五星級) 純車牌識別收費
北京首鋼集團 配套車場系統使用
北京航空航天大學 配套車場系統使用
北京液化氣石油有限公司 配套車場系統使用
北京新世紀日航酒店(五星級) 配套車場系統使用
北京西苑飯店(五星級) 純車牌識別收費
北京燕莎友誼商城 配套車場系統使用
北京古玩城 配套車場系統使用
軍委八一大樓 車牌或藍牙對比自動放行
北京安全局 車牌或藍牙對比自動放行
北京海澱區政府 車牌或藍牙對比自動放行
藍色港灣 純車牌識別收費
八里橋 配套車場系統使用
北京液化燃氣公司 配套車場系統使用
翠微廣場 配套車場系統使用
福建 福州融僑水鄉酒店 配套車場系統使用
湖南 長沙國防科技大學 車牌或藍牙對比自動放行
長沙機務段（鐵路） 車牌或藍牙對比自動放行
湖北 武漢廣場 純車牌識別收費
群光廣場 配套車場系統使用
重慶 重慶移動大樓 配套車場系統使用
南京 南京中山陵 配套車場系統使用
南京火車站 配套車場系統使用
南京玉蘭山莊 配套車場系統使用
南京德基廣場 反向尋車
惠州 三星電子工廠 配套管理系統使用
中信城市時代 配套管理系統使用
合肥 砲兵學院 車牌對比自動放行
浙江 東陽車輛性能綜合檢查站 配套管理系統使用
南通市甦建花園城
上海 上海市政 車牌對比自動放行
上海保密局716研究所 車牌對比自動放行
上海名都城 配套管理系統使用
貴州省 茅臺鎮茅臺灑廠 車牌對比自動放行
新疆 新疆烏魯木齊機場 配套管理系統使用
昆明 昆明財富廣場 配套車場系統使用
山西 山西汾西礦業集團 配套管理系統使用
成都 成都百揚大廈 配套車場系統使用
成都機場 配套車場系統使用
蘇州 蘇州市政府 車牌對比自動放行
無錫 無錫紫金廣場 配套車場系統使用
內蒙 古松塔水泥廠 配套車場系統使用
會員信息
| 深圳信路通智能技術有限公司 | |
|---|---|
| 國家/地區︰ | 广东省深圳市 |
| 經營性質︰ | 生產商 |
| 聯繫電話︰ | 13798575738 |
| 聯繫人︰ | 梁先生 (技術支持工程師) |
| 最後上線︰ | 2019/03/13 |
