是將符合粒徑要求的石料填入具有柔性的鐵絲籠中達到一定的孔隙率、逐層砌筑的 一種新型的柔性擋土構筑物。石籠防護適用於受水流沖刷和風浪侵襲,且防護工程基礎不易 處理或沿河擋土牆、坡腳基礎局部沖刷深度過大的沿河路堤坡腳或護岸。在國外的道路工程中已廣氾 應用。例如,美國加利福尼亞州1 號公路蒙特利的擋土牆,意大利Arezzo 省SS556 公路,加拿大安大略省用來支撐路側切坡的擋牆,以及法國、德國、挪威、瑞士、英國等都將這種結構應用於河道護坡、土體支擋、橋台修筑等。
近年來,這種新型結構在國內也有所應用,主要用於河道岸坡防護。例如,作為護坡成功用於長江 干堤 ,桂林至陽朔的漓江護岸工程,重慶奉節寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也採用了部分石籠擋牆 結構形式,並取得了良好的使用效果。
石籠擋土牆的優點：
環境保護是我國的基本國策之一,擋土牆工程也需儘量做到與自然環境相協調,以提高公路的環 境質量。因石籠擋土牆有較大的孔隙率(20 %～ 30 %) ,故無需設置泄水孔,伸縮縫和沉降縫也可簡單布設。